シフトブーツ＆ノブ

１０年目にしてシフトブーツとノブを交換。
ブーツが無惨に破れたままだったのと、RACで145用のシフトブーツ・ノブのセットが大量に発掘されたといふメールが来たので。（笑）

とりあえず、どんな物かチェックに行く。
ISOTTAって昔よく見かけたような・・・
というか、今時１４５用の新品シフトブーツってなかなか出物がないので選択の余地はない（笑）
で、その場でそのまま取り付け開始。

シフトノブは引っ張って外すといふのは聞いてたんですが、案の定１０年分の固着なのでなかなか外れず。
自爆顔面強打したくないので素直に純正ノブをバラす。
シフトノブ粉々。。。

で、取り付け。
１４５専用、ハンドメイドとうたいつつ、そこはイタリアンハンドメイドなので
ブーツ台座が微妙に合わない。
台座裏側の白い部分（皮を台座に固定してる所）が微妙にセンターにきてないため干渉してるやうです。
で、この白い部分の上と右側をほんのちょっとハサミでカット。
次にシフトノブをイモネジで固定するんですが、ノブ側はアルミな上にネジ山少なし、けっこうねじ込まないとノブにひっかかる。
結局、３カ所止めるようになってるんですが、２カ所だけで勘弁する。
別に動かないからいいや・・・

取り付け完了〜。

このシフトブーツセット、倉庫から大量に発掘されたらしく、まだいっぱい在庫あるらしいです。（というか、よく今まであったなというか・・・）
キラキラ系の気分転換をしたい方（笑）はRACへどうぞ。