黒柳ディスコのブログ一覧

まだまだ乗り続け１０年１０万キロめざす自分としましては、できることはなんでもやってみよっ！
てことでマグネットドレインを購入！
エンジン内の鉄糞はよくないですからね～
金額は安く効果絶大なら、かなりうれしいんですけどねぇ（笑
磁石くんガンガンとってくださいよ～
次回外す時が楽しみです♪

冬の車検時に指摘のあったリアのブレーキパットをやっと交換しましたー！
散々悩んだあげく王道？？のEBCのグリーンスタッフ６０００シリーズに落ち着きましたそれと同時にある雑誌に記載されていた（長いお付き合いの３ランプ異常点灯…）がキャリパーのピン交換で直ることもあるらしくあわせてピンも新品交換しました！
交換はディーラーにお願いしました
パット残量が２ミリでローターをやっつけることをギリギリセーフ！！！で回避しました…
しかし今度はローターも交換しないといけないんですが…
プレーンタイプ？スリット＆ドリルドタイプ？？どちらか悩みどころです
オフ走行するときがある場合はやっぱりプレーンタイプのほうがよいのですかね？？？？？？

デスコ退院後早速購入済みのフォグランプ用のＨＩＤ（３０００Ｋ）を取り付けました！
多少時間がかかりましたが、無事装着♪

これで、雨や冬の走行でも安心です

先週　デスコが検査入院から退院してきました！
かれこれ長いお付き合いになる…　３ランプ（巷では標準装備？）と最近点灯回数が多くなったＳＲＳランプなど原因究明のためにテスター診断してもらいました

まずＳＲＳランプですがエアバック本体の不具合などうしよう…　と思いましたが
ＲＨシートベルトプリテンショナ回路の断線故障だったので接点グリースで直りました！

あとは　３ランプなのですが　テスター不具合コード記録があり
シャトルバルブスイッチ故障　フロントセンサー信号の乱れ検出などがでていたのですがコンピューターにカウントされてないとの事でした…　
結果　故障箇所がしぼりこむことが困難という事(自分のデスコは３ランプ点灯頻度はすくないらしいです）で　ちょっとした誤作動で割り切るか、もしくは関係パーツを１つずつ交換し、つぶしていくかを選択しなければならないようです

僕のデスコは敏感で感じやすいのでしょうか…（笑）

ということでしばらく様子をみることにしました…

車検時に指摘のあったドライブベルトをやっと交換してきました！

※ちなみに初購入デジカメで撮ってみました(笑）