ムラカミさんのロードスターのブログ一覧

今日は調子に乗ってバルタイも変更しちゃいました^^
※奥さん留守んときゃ一日クルマ漬け






先日ふと気付いたガス（ＨＣ）
いくらなんでももすこしアレじゃね？！なんてのがきっかけ

そしてあれこれ本を読み漁り出た数値はＩＮ１０８　ＥＸ１０８！
ってベタベタやんけ^^;
まあセオリーどおりがまずはベターでしょ♪

詳細は整備手帳どおりですが
調整後の乗った感じは上の回りがいいですね！
今までは６，５００ｒｐｍ位から上はダラリと回ってた感じですが
調整後は７，２００ｒｐｍ位まで一気に回り気持ちい～
壊しちゃいそｗｗｗ

サーキットで試走したいなあと

本日マニ交換日和？にてエキマニを今付けてるＲＳ－Ｒからマキシムに交換しました

感想は
高回転まできれいに吹ける感じですけど４スロの吸入音がウルサくなった？
どうでしょう気のせいかな？
とりあえず満足です

※詳細は整備手帳にあげときました

４スロ仕様変更しました！
わかります？

なんてそんな大したもんじゃないんですけど
先日ふと気づきまして．．．



○ジュビライドの４スロネット外しました
○ファンネルボルトステンのへックスに替えました

大したこと無い変更なのですが先日車検終了後
いつもの車検非対応仕様^^;に戻して試運転に行ったところ
上がメチャ気持ちいい　メチャクチャ回ります
何も仕様変更してないんだけどなあと．．．

唯一換えた事は４スロネット外した事だけ
そこで先生に電話です

私　「あの～　お尋ねしますが４スロネット外しただけで調子よくなります？」
先生「．．．　　　アホか　あたりまえ調子変わるよ」
私　「なんで？」
先生「吸入口径内の面積考えたら判るでしょ！ネットの線どの位の面積になる？」
先生「あと網を通過する空気の過流わかる？吸入効率下がるに決まってるでしょ」
私　「なるほど　判りました　ありがとさんでした」

以上、勉強になりますorz

ただいまエンジン絶好調です♪
※先生に言われた一言「エンジン壊すなよ～」だって^^;

ステンのへックスは南海部品で買って来ました　なんとなくシブイ^^

先日車検を受けましたが記録簿を眺めて疑問が
「ＣＯ３．７％　ＨＣ７７０ｐｐｍ」って．．．
ＨＣ少なすぎじゃね？




私のヘット周りはカムＩＮ：ＥＸ共に２６４°リフト８．５ｍｍ
ラッシュロックでＨＬＡ廃止＆４スロ
確かカム組んだ時基準値ＩＮ：１１０°ＥＸ１１５°に組んだような

オーバーラップ小さいっすよね？なんだかやってる内容の割にはパワーないもんなぁ
ダイナで９１ｐｓだし（爆）

と、言うことで車検も終わった事ですしバルタイを少しいじってみようかと
一般的にはどうなんですか？一応自分なりにはＩＮ：１０８°　ＥＸ：１０８°
位に振ってみようかと思ってるのですが
オーバーラップ３９°→４８°なんだかパワーモリモリな予感♪

なるべく早めに調整してみましょう！！

本日お休みでしたが思い出したように急遽ロードスターの車検を取りました
登録から１８年目　私の手元に来て７年　めずらしくながく乗ってるクルマです
なんですかねぇ　乗って面白い　見てうれしい　いじって楽しい
こんな感じ？！　もすこし乗ってそうです

※今日の嫁さんの一言
「１３年以上の古い車廃車にしてハイブリット車買うと取得補助があるらしいよ！」
って、廃車にせん！！！


因みに私も今日は人間検査（人検？）で脳外科行って来ました
ＭＲＩの輪切り写真で詳細見せられ一安心♪
健康ありきですからねクルマ遊びも^^