ムラカミさんのロードスターのブログ一覧

まずはこの一枚

イイね　＾＾　なんで色塗りはこうも楽しいのか　

古いものが一気に新しくってトコがいいのかな







今日はお休み頂きまして毎度の福島への旅

先日のトラブルシューティングの結果のインジェクターＯリング不良直し

アンド　冒頭ヘットカバー塗装

※今のカバーはただのカンペで塗っただけだからもう終了的な＾＾；







問題のＯリング







拡大すると　Ｏリングガソリンでふやけて原型をとどめていない（汗）







で、トモくんに手配してもらった新品Ｏリング組み込み

これでガソリン漏れとも　＾＾







さてお次！　　先日磨いたヘットカバーを塗装小部屋に入れ







下処理　今度はきちんと耐熱塗装







初挑戦　簡易結晶塗装！

イイんじゃない＾＾　　

ま、今日はとりあえずこの状態で熱入れしてしばし放置　来週装着出来れば





ハイハイ　で、お次！　メインイベント　

オイルクーラー取付！　　　ブツはＴＲＵＳＴ　ＢＮＲ３２用
※他車もん　セコハンかいって　ツッコみ無しよ　＾＾；








装着にあたりこんなん姿になりましたが　ここでＴｉｍｅ　ｕｐ　（爆






当然クルマは置きっぱで帰りは新幹線にて帰宅

またやっかいになってます＾＾；


来週あたり仕上げて日光へＧＯ　みなさん待っててちょ

今日も出勤致しました　ジーイング様　^^




今日のお題は

・エンジン＆エレメント交換　ＯＨ後ならし１，６００ｋｍ走行也

・ＭＴオイル交換　なんたって水没ＮＡ８　ＭＴですから^^;

・ファンベルト類交換　過去交換した記憶なし（苦笑）

・マフラー交換　ＨＫＳ戻し（暫定）

・燃圧測定＆調整式レギュレーター取付＆調整

・ＡＳＮＵインジェクター点検　ガス漏れ疑惑あり^^;

・ヘットカバー小細工　^^

以上でございます




で、定期交換的な作業内容は端折らせていただきまして^^

いきなり疑惑の４ＡＧサイドフィードインジェクター

何が疑惑かと言いますと．．．

オイルが増えます（爆）　キャッチタンクにたっぷりオイル溜まります（爆）

めっちゃガソリン混合っぽい（汗）

で、ガソリン混入するラインを推察するとどう考えてもインジェクター周りから

インマ二に侵入が濃厚な気が．．．











正解でした（爆）

インジェクター外した時点でもうインジェクター取付の為の一番下の

ゴムＯリング　ガソリンでのびのびのヘロヘロ～

マ二にダダ漏れ（汗）　とりあえずインジェクター単体での測定では正常範囲でしたので

トヨタ共販でＯリング類購入してくるか　

しかし次から次へと　困ったもんですな^^;

とりあえず今日は部品が無いからココまで


　

修理ばかりじゃテンション上がらんから　ちょっとチューニング的な＾＾




漢らしく　ブローバイ取り出し口　メクラ！！




諸先輩方に習いヘットカバー工作！！　　　の前準備　荒磨き

ハイ　今日のところはココまで


なんとなく帰りの高速ぶっ飛ばして（失礼）来ましたが　イイね　＾＾

着々準備ＯＫ！　あとはエラーいらないよ（爆

１０月３日（水）２１：００　三陸自動車道　利府塩釜インター



３年前もこんなことやってたなぁ（苦笑

あ、車検通りました^^　○ーイングさんに一言　言われました

宮城県の陸運支局はすげぇなぁ　あんなクルマ車検通るんだから（爆

いやいやいや　通りますって^^;　道路運送車両法順守！


で、昨晩慣らしの旅　第一部スタート=3



夜の一人旅　ＰＡでおやつ仕入れて




今回はちょっと手抜き　某インターで戻りまして．．．　^^;

仙台市内環状線を○周　　飽きる（苦笑）

２７：００　帰宅　ｚｚｚＺ


１０月４日（木）１０：００　三陸自動車道　利府塩釜インター　アゲイン^^;

またも走る=3

そして某タイヤ館さんにて


測る=3　いじる=3　内緒（笑）



で、帰りも爆走=3




昨日から５度目の泉ＰＡ（爆

そろそろ帰るか^^


ちょいあまいけど２４時間内で走行８５０ｋｍ

あとはまた来週～　　　


ちなみにそろそろカレンダー見てハイランド行くかな♪

一緒するひと　募集中！！　　＾＾

今日はお休みいただきましてドライブ致しました^^　ちょっと








午後は自宅で少しだけの時間　洗車致しました^^　半分だけ．．．



コレで受かるな♪　　来週は慣らしのロングドライブ決行か　^^

いやはや　チューニングしてるのか修理してるのかもはやわからんね^^;



昨日、今日と２日もお休みいただきまして

エンジンＯＨフィニッシュ＆車検適合化を進めておりました

※車の汚さから　ん？いつ以来なんて思ったら　ちょうど１年ですよ（苦笑）


写真はありませんがクラッチマスターのＯＨを無事済ませ

この前購入したリチウムバッテリーをなんとなく搭載　




ガス欠になったタンクにハイオク２０リットル給油しクランキング

が、しかし全然掛かりません^^;

おかしいんだよね　この前しばらくアイドリングさせて掛けてたらガス欠で

エンスト　そのままの状態だったんだけど　ガス入れても全然掛かる様子なし

なんなのなんてプラグ外してみたり、配線類チェックもしたけどペケ

最後は燃料ポンプか？　なんてバラバラばらしてポンプを取り出してみると．．．








ポンプ溶けてダメになってるんですけどｗｗｗ








どアップ　くっきり溶けて曲がってます

しかし次から次へと（苦笑）　　　今年２１歳の車はいろいろお疲れな感じ　








どうしたもんかね　純正ポンプたけぇんじゃねえの？なんてパーツリスト見てたら

そこはサスがジーイングさん　工場長がホレっと　インプの純正ポンプを♪








いや寸法からなにからぴったし　良かったぁ　あ、吐出量は解りません（爆






なんとかエンジン始動し　一応ガス測定
ちょいいじってガス基準値クリア　よしっ！







ま、なんとかかんとか　車検受けれる状態にはなりました^^

みなさんありがとうございました　これにて一応エンジンＯＨ編終了



次は来月からのサーキットタイムアタック編（笑）　　こうご期待！？　^^