ムラカミさんのロードスターのブログ一覧

交換しようしようと部屋に置いといたＪｏｙ Fastさんちのダイレクトクラッチライン

順番は前後しましたが（エンジン始動最優先でした）

まあいいかなんて思って本日交換作業をしたら．．．



エアが抜けない（爆）　っていうかペダルがスカスカ（涙）



ワンマンブリーダー使ってかなり抜いたんだけどダメ

考えられることはクラッチマスター内でピストンが戻ってないんじゃない？なんて


クラッチレリーズのピストン押して戻してみたけどペケ


しょうがない、ホントしょうがない、あ～あめんどい、マスター外して見てみるしかない．．．


で、



外して見たらやっぱりピストン押されっぱなしでこりゃダメな訳ね

しかし２年前にマスター＆レリーズＯＨしたばかりなのにもうダメなんて思いながらも

分解、清掃、再組み付けでマスター単体でエア抜きしてみると．．．


またピストン行きっぱなし（涙）　



原因は樹脂製のクラッチマスターピストンでした外見上は何ともないんだけどね

計ってみたら熱でかな？反ってました　やっぱり優良部品の○ｅｉｋｅｎより

ＭＡＺＤＡ純正を選ぶべきだったのかと反省＾＾；

こんなしょうもない事で貴重な時間をロスするのはなんかねｗｗｗ


まっ、次回にはＯＨし直して、走れるようにしないと！！


そしてその間にも別作業で次はコレしないと



そしてコレも取付してか　＾＾



次も頑張りまっす！！

エンジンいじりする暇なくて　なんかやりたかったんだろうね

仕事終わってからお客さんとこにバックからピットイン




机の中に２年ほど前から入ってた　３Ｍダイノックスフィルム貼った！

ベタベタ　カーボン柄




ナンバー灯　ＬＥＤにした！




なんでノーマルで乗れない　^^;

いきなりですが　できました＾＾




って、言うか４月頭にはでけてましたが２ヶ月放置

忙しかったのよ（涙　　


で、本日搭載致しました！！




あ、載せただけね　エンジン始動にはまだまだカモ

載せて、ミッション新しいのに交換して、補機類付けて、おしまい


次の予定は７月カモ（爆


ま、この際あわてず、あせらずやるか　　車検も切れたことだし　^^;


みなさんまた来月～

２０１３年　始めました　くるまいじり＾＾

やっと　やっとメタル計測しましたよ

しかし角度締めけっこうなトルク掛けたなぁ





これでマルハのメタル注文して、不二ＷＰＣさんに加工出して

戻り次第くみ上げる　感じ　＾＾


・クランクＤＬＣ加工

・Ｈ断面コンロット

・ヘット面研

・その他　まだイロイロ　＾＾


次は２月だな　あ～組みてぇ

今日はお疲れなのよ

疲れて今まで寝ちゃった訳で　それでは本日の作業ダイジェスト



スタビ各種　太さとか、中空とか、中実とかいろいろ有る訳で



またまたバネ＾＾；　考えてみるとこの車高調にして７セット目（台）のバネ
直巻きバネ詳しくなったよ（笑）

と、カンペならぬ「ＴＡＩＨＯ塩害ガード」　お客さんとこで見たのよ＾＾


さっそくバラバラ　因みにこのバネ一本１６，８００円也（アホ



で、ショックとか外したフロントタイヤハウスだけど　きったねぇし　＾＾；





で、さっきのスプレーちゃちゃっと塗って出来上がり♪
出来栄え満足＾＾

ＴＧの後藤さん　アリガト（はあと）



さてクルマはでけたし　あとは走るだけぇ　楽しみ　楽しみ