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ムラカミさんのロードスターのブログ一覧

2012年12月13日 イイね!

ヘッド製作 でじゃぶ的な ^^;

一度やった事なのですよ

しかし忘れてる事もあり思い出す必要が...



みんカラの正しい使い方(笑 



で、本題 ヘッドがさらに0.2mm薄くなりまして 

トータル1.5mm程 面研致しました  もうこれ以上はしたくはないな^^;




さてもう一度ガムテープでマスキングして燃焼室縁をペンシルリューターで

さらってあげて仕上げは600番のペーパー

水・オイル穴回りのバリもドリルの刃で縁取り




タコ棒でぐりぐりぺったん 摺合せをして 光明丹でアタリを確認



終わったら面研で出た切りカスも含めて洗浄&面研した面の下処理



とりあえずは こんなん仕上がり まぁ良しとして



お次 バルブステムシールをヒートガンで温めながら傷を付けないように丁寧に



カムキャップボルトもARPのグリースを付けて一度素通ししてあげて



洗浄時外した盲をロックタイトを塗り付け取り付け



で、バルブスプリング回りですが 写真忘れた,,, 前回も忘れたんだよね

いきなり完成の図





とりあえず本日の作業 ヘッド制作はばっちり完了♪

まあ何度も言うけど一度やった作業だからね 速い訳よ^^;

お次はクランク帰って来てからメタル合わせなんだけど もしかして来年か!?

あ、その前にブロックの処理&ピストン周りの作業だな


さて次も乞うご期待(爆) 
Posted at 2012/12/13 23:28:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | エンジンOH | クルマ

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