ムラカミさんのロードスターのブログ一覧

朝一デフキャリア降ろしてしばし一考
とりあえずスペアキャリア乗せるか．．
それともこのままＯ／Ｈ決行といくか．．

ここで次男坊の妨害がはいる
「ジャスコにいくべ！！」どんだけジャスコ好き？
しょうが無い今日はカミさんも長男もいない
次男坊の相手はオレ一人．．．
わたしのモットーは家事と車遊びの両立

この後の段取りを考える上でも少し休憩が必要か？
ハイ　ジャスコのゲームセンターにレッツゴー

つづく

１２月１１日（木）筑波サーキットへ行って来ました
（昨日書きましたね．．）
昨年につづき今年も締めはＨＫＳハイチャレ　因みに筑波は２回目でドライは初！
日頃の行いがよろしいのか晴れました♪
当日は実は余裕の１０時受け付け　フリークラスは６時から受付ですから超余裕
因みにわたしはモナークに前泊しましたのでもうコンディションはばっちし！

９時位にモナークを出て連れの方々の積車からクルマを降ろしたり荷物を降ろしたり色々しながら受け付け
今回の参加者リストを眺めて見ると参加台数は去年よりは若干少なめでしたがそれでも
１８４台
わたしはと言うと．．．
男らしくＲＳクラス（Ｓタイヤ装着のレースクラス）にエントリー（拍手）
※オリンピックですよ　参加することに意義がある！！？
そしてＲＳクラス参加車両を見てみると　　　

ロードスター４台以外　ターボ車しかいません（涙）
そして私以外のロードスターとはターボ車より速い？と噂の青森のあの３台！！
つらいな～（笑）

なんつって泣き言はこのへんにして練習スタート
１３周走りましたが　いや～遅い（笑）　ベストが１．１１”７８

筑波の印象は　平面サーキット　バンク　カント　シンプル　こんな感じ
難しいっす（涙）自分なりの点数（イケてる度）は
１コーナー７０点　１ヘア　７０点　ダンロップ４５点　２ヘア７０点　最終７５点　平均６６点　
練習走行ではギヤの確認しか出来なかった（もちろんクラスビリ）

次に１４：１５から予選スタート
激速の皆さんの邪魔をしない様にこっそりアタック！
１ヶずつコーナーを確認しながら１０周走りましたがベストは１．１０”７８　惜しい！！
切れないんだな～１０秒を
２回目のイケてる度は
１コーナー８５点　１ヘア８０点　ダンロップ５５点　２ヘア９５点　最終８５点　平均８０点
ポイントは２ヘアをつかんだ事　ここかなり判りました♪
そして私の車の大体の限界タイムは１．０８秒台後半位かなと（うまい人が乗ったらですよ）

いよいよ予選を終え本日のイベントの取りを務めるＲＳクラスによる８周レースの開始
コースをゆっくりタイヤを暖めながらスターティンググリッドへ向います。
幸い？私の後に１台いらっしゃるんですが（予選タイムでは）出走せずとの事
やっぱり最後尾スタートです^^;

それでは選手の紹介を受けながらポストでは５秒前の合図が出されいよいよスタートです。シグナルがグリーン点灯し私は回転を４，０００ｒｐｍに合わせクラッチミートに集中　数秒の間を置きグリーンが消灯した瞬間どんぴしゃのタイミングでクラッチミート！！　
　「ゴキン！！」
鈍い音のあと回転だけが上がり車は前に進みません？
ギヤ抜け？？？？　クラッチを踏みなおしギヤを確認しアクセルを開けるも車は変な動きをしながら僅かに前に進むばかり　判りましたどこか壊れたんです（悲）

僅かに動く車をラインを避けノロノロ動かしなんとか１周走らせピットレーンに入れるとＭＣのマナピー？が「おぉぉぉおっとムラカミ選手のロードスターがピットに戻ってきました　残念ですがリタイヤですね～」と言ってたアナウンスは聞こえました．．．　

あ～あ遅くてもなんでも決勝走りたかったなぁ
今年のサーキットコレにて終了

来年に向けクルマ直すか～

今日は写真の方々と筑波ハイチャレに来ました。 よーし走っちゃるでー♪

今日は早起きしてＰＣの電源を入れハイランドＨＰを見ると　ガーん！
「本日の走行積雪の為　中止」本年も有難うございましたって．．．
終わった．．．本日の予定中止



って事で今日は予てから気になっていたステアリングポジションの変更をしました
正確な操作は適切なポジションから♪

詳細は整備手帳に

朝一近くのジャスコに次男坊連れて行ってきました。
ロードスターで行くときは何気に４階の屋内駐車場に駐める事が多いのですが朝早いこともあって駐車場はガラガラ
店内入り口に近い所にクルマを駐め息子と買い物
一時間もせずに帰ろうと駐車場入り口を抜け
自分の車に目をやると


ご覧の通りロードスター＆ロータリーもといＲＸ－７が並んで駐まっているではないですか！！
他に駐車スペース空いてるにもかかわらず

私の車の横に並べたかったんだな♪

２０年近く前　当時私はＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ）を乗っていてスポーツカー全盛
２８０ｐｓ競争等とカー雑誌ははやしたて遂に２８０ｐｓ車がぞくぞく登場した辺り。
ＧＴ－Ｒ・Ｚ・ＧＴＯそして２８０ｐｓにはわずかに足りないがそれでも２５５ｐｓもあるＲＸ－７
発売になる年のモーターショーで初お披露目との事でモーターショーも見に行きました。
「すげーカッコイイ欲しい」と喚起したなぁ
ディーラーにも見積もり貰いに行きましたがその時から横には今の嫁さんが乗っていて
嫁さんはディーラーで見かけたロードスター（ＮＡ６ＣＥ）に一目ぼれ　
二人で買うか！などとバブル絶頂期浮かれまくっておりました。
懐古的な思いを抱かせるこの２台の並んだ姿はわたし的にはスゴクうれしいなぁ

２０年後ロードスターを乗ってるとは当時思いもしませんでしたが乗り換えたくなる
クルマが今無いのはちとサビシイ．．．
まだまだロードスター乗り続けそうです

※明日は天気を見てハイランドラストアタックいっとくか！！
　ＳＵＧＯ耐寒参加の皆さんは頑張って下さい^^