ムラカミさんのロードスターのブログ一覧

ご覧下さい　
ついに念願のカムを交換しました！！

ん？　なんか違いますか






ハイすいません　
カム交換はしましたがマイロードスターでは有りませんでした^^;

実は今日知り合いのお店にうかがったところオーナーがハコスカを目の前にして
うんうん唸ってるではありませんか

そしてお店のオーナー曰く
「ムラカミさん　Ｌのカム交換できる？」と．．．
「一応やったこと有りますよ　過去うん十年前に」と私．．．

っつう事で急遽カム交換と相成りました

お車はＧＣ１０ハコスカＬ６　ソレックスキャブ車
交換のカムはカメアリ７５°（３００°）のハイカム

実質４時間カム交換・バルタイ調整までしましたがＬのカム交換はシンプルでありながら難しい
何が難しいって？
現代のエンジンしか見慣れない方には外からアクセスできないチェーンテンショナー
カムを留めているカムホルダー等などちょいと勝手が違う
いろいろ思い出しながら交換を致しました

そして交換後のエンジン始動！
セルを回しアクセルを煽ってやると見事一発で始動
すんげーいい音でエンジンは吹けておりました

７５°と作用角の大きいカムながらキャブの恩恵もありアイドリングではきれいにアイドリングし　スロットルリンケージを煽ってやればむちゃくちゃいい音させながら吹けていきます

また私の欲求に直接的に訴えかけるあの音と吹け上がりでした
オレもどでかいカムいれて～