ムラカミさんのロードスターのブログ一覧

今日は皆さん有難うございました
おかげ様で「１クラス１位　総合でも５位」と
デキスギくんでした ^^ゞ
これもひとえにチーム力？


リンクサービスの社長はじめお手伝い頂きました皆さま
チームのエース大橋さん・チームオーナーの○山社長・チーム運営の友○くんのお陰です
メチャクチャおもしろかったっす^^　

次回もよろしくお願いします！？
ハイチャレ参戦記は後日でも

参加チームの皆様お疲れ様でした　また次回競いましょう！

※大橋さん今週末のＳＵＧＯ Ｓ耐頑張って下さい　応援（手伝い？）うかがいます^^

今日は調子に乗ってバルタイも変更しちゃいました^^
※奥さん留守んときゃ一日クルマ漬け






先日ふと気付いたガス（ＨＣ）
いくらなんでももすこしアレじゃね？！なんてのがきっかけ

そしてあれこれ本を読み漁り出た数値はＩＮ１０８　ＥＸ１０８！
ってベタベタやんけ^^;
まあセオリーどおりがまずはベターでしょ♪

詳細は整備手帳どおりですが
調整後の乗った感じは上の回りがいいですね！
今までは６，５００ｒｐｍ位から上はダラリと回ってた感じですが
調整後は７，２００ｒｐｍ位まで一気に回り気持ちい～
壊しちゃいそｗｗｗ

サーキットで試走したいなあと

本日マニ交換日和？にてエキマニを今付けてるＲＳ－Ｒからマキシムに交換しました

感想は
高回転まできれいに吹ける感じですけど４スロの吸入音がウルサくなった？
どうでしょう気のせいかな？
とりあえず満足です

※詳細は整備手帳にあげときました

４スロ仕様変更しました！
わかります？

なんてそんな大したもんじゃないんですけど
先日ふと気づきまして．．．



○ジュビライドの４スロネット外しました
○ファンネルボルトステンのへックスに替えました

大したこと無い変更なのですが先日車検終了後
いつもの車検非対応仕様^^;に戻して試運転に行ったところ
上がメチャ気持ちいい　メチャクチャ回ります
何も仕様変更してないんだけどなあと．．．

唯一換えた事は４スロネット外した事だけ
そこで先生に電話です

私　「あの～　お尋ねしますが４スロネット外しただけで調子よくなります？」
先生「．．．　　　アホか　あたりまえ調子変わるよ」
私　「なんで？」
先生「吸入口径内の面積考えたら判るでしょ！ネットの線どの位の面積になる？」
先生「あと網を通過する空気の過流わかる？吸入効率下がるに決まってるでしょ」
私　「なるほど　判りました　ありがとさんでした」

以上、勉強になりますorz

ただいまエンジン絶好調です♪
※先生に言われた一言「エンジン壊すなよ～」だって^^;

ステンのへックスは南海部品で買って来ました　なんとなくシブイ^^

１年ぶりとなりますがハイランド耐久第一戦に
「リンクサービス　エクセディＥＫ９」で参加します
※写真は前回参加のチームＥＦ９ですが．．．

実はＭｙチームは別なのですがクルマが間に合わず急遽　リンクサービスさんに参加させてもらいました

チームは昨年のｊｏｙ耐でご一緒の皆様　わたし的には息もぴったり！？
車両はＮ１規定の車両なので戦闘力は正直アレですけど　でも楽しみです
ラヂアルタイヤにあわせたセッティングはまだ出てませんが乗った感じは良好！
あと５日後に迫った第一戦ですが参加の皆様どうぞよろしくです
※今日時点で参加台数は５２台と激戦っぽい？！