ムラカミさんのロードスターのブログ一覧

とりあえず組むだけ組んでみました＾＾

しかしカムのシム調整は出来ず．．．
※標準シムが厚過ぎてクリアランスどころか　押しっぱなしでして＾＾；

ここまではでけたけど　あとは９月後半しか時間が取れないから　しばしおあずけ（涙

進捗　８０％ってとこ＾＾

今回の腰下完成までは長かった＾＾；

言うは易しですが準備万端と思いきや組んでくといっぱいやりたい事があるもんで

で、今日は夏休みで家族サービス中に付き整備記録作成ははしょり

腰下組み立てダイジェストでお届け♪

では最初から


◇メクラ取り付け

真鍮のメクラ打ち込むだけでも注意がいっぱい　前○先生ありがとうございます

◇ピストンリング合口調整

ピストン突っ込んで基準位置までリングを押し下げ測定・調整


◇ピストン・コンロット合体

サークリップが慣れないと入れづらく＾＾；

◇リング組み付け

それぞれの向きに注意して

◇いよいよ組み付け！！　の前に．．．　ブロック色塗り＾＾



当たり前にクロね

◇塗ってる間にオイルポンプ組み立て


◇リヤ側オイルシールのハウジングも清掃＆オイルシール組み付け

オイルシール組み付けは一番嫌いかもｗｗｗ

◇クランクシャフト組み付け

やっとこの日よ

◇ピストン挿入！？

肝心の写真がピンボケ＾＾；

◇合間にまたまた各部品塗装

オイルパンピカピカ


おまけにサーモスタットハウジングも

◇ブロックにバッフルプレート装着

ここ慎重に

◇オイルパンに液体パッキンしっかり塗って


◇ハイ完成！！


しかし書くとこんなもんだけど作業はいっぱいだよね

仕事でエンジン組んでる世のチューニングショップの皆様にはホント尊敬です

しかも僕みたいなプライベートとは違い時間の制約もある中で最高の仕事をする訳ですから

今回もＪ－ｉｎｇさんにはお世話になりました（邪魔ばかしですいません＾＾；）

さぁって！　明日が見えたか！？　がんばりまっす＾＾

腰下組みました♪　＾＾



拠無い事情でなかなか手付かずだったエンジン製作でしたが

ネジ巻かれて今日腰下いっちゃいました＾＾

書くは易しですが　もうカラダあちこちイテテ

これで腰下ばっちしだから後は先日組んだヘットと合体！



残るはカムのシム調整が面倒なくらいで峠は越えた！？　＾＾