ムラカミさんのロードスターのブログ一覧

皆さんお久しぶり　前回は２０１１年夏でしたから２年ぶり

で、そん時のタイムは４３秒９　

初走行　真夏　ツルツルタイヤだったからね　＾＾；



今回は出来たてホヤホヤ　Ｎｅｗエンジン　

　　　　４１週目製造　　　　　ＤＵＮＬＯＰ　Ｚ２　１８５／６０Ｒ１４

アタックシーズンの１１月とこれ以上無い好条件！

タイムは．．．



そんなんじゃないんだよね　　ロド天は！

久しぶりに皆さんにお会いしたし　

日光サーキットも久々走って攻略難しかったけど面白かった

満足満足＾＾





相方はいつもありがとう　ようすけくん





いろいろ試して　挙句はマフラーまで交換しちまったよ

こんなとこでウマかけてもぐってマフラー交換してるのは

いつもうちらの仲間内　　ね、快適さん（笑）

しかしＨＫＳリーガルマフラーもうダメだな＾＾；



ようすけくんに持参してもらったＦＩＳＣＯ管＆Ｃａｐｐｕ管中間パイプを装着

最後のアタック行かせてもらったけどいい音してたね

いい音すぎてこのまま自宅帰館は無理と判断　またまたもぐりました（笑）


しかし

いや～　エンジン壊れませんでした！！

ブローバイ吹きませんでした！！

パワー感あったし！！

良かった　良かった＾＾


せっかくこの日の為に買った１８５　来週あたりハイランド行ってくるか
























しかし面白かった　タイムでなくても（泣）

冬なのに、Ｎｅｗぞろいなのに、　４２秒８しか出んかった

はっきり分かったよ　１８５使う腕はＮｅｗじゃなかったん（爆）


ＪＯＹＦＡＳＴさん今回も有難うございました

来年またがんばります＾＾；

昨日浮かれ過ぎて書き忘れた^^,



無事装着致しました

TRUSTのコア＆サーモブロックは付けれず、

パチもんのヤフオクコアとサーモ無しの意味無し

エレメント移動

まっ、いいでしょ（笑）


友達の皆さんには明後日お披露目致します^^

本日をもって　

エンジン製作およびセッティング無事終了致しました！

祝！　全開＝３


４速　８，０００ｒｐｍまでキッチリ回して全開です　＾＾

なんか前のエンジンより速いな♪

※もちフィクションですよ＾＾；






今週末はＪｏｙ Ｆａｓｔさんちの　日光ロド天です

タイヤ履き替えて１８５ＣＵＰ走ってきます

久々のマイカーでサーキット　超楽しみです


ご一緒のみなさんどうぞ宜しくお願いします

さてさてさて　１週間ぶりでしょうか　＾＾

オイルクーラー取付に来てるはずがヘットカバーに魅せられて＾＾；

ちょい小細工






く～　でけたよ　＾＾

燃える（萌える！？）様な赤！！




で、取付はマルハモーターさんのグロメット付けてキズつかないように＾＾






装着！！













あ、間違い＾＾；　コレ先週のＴＤＬだ



完成！　装着！　イイね！　自分でポチっちゃうよ（笑）

で、皆さんから言われた事は．．．

ここだけ浮いてるな　周りのボロさから（爆）

ハイハイ　そのうちきれいにしますよって　＾＾；






さて気分もＵＰした事だし　本来の（汗）オイルクーラーやっちゃうよ

まずはＲＵＮＭＡＸホースにフィッティング組み付けから






お次　オイルクーラーコア装着場所をアレコレ悩んで

オーソドックスに正面に取付





そして意味もなくエレメント移動ブロック付けてみたり（笑）

いろんなことしてみましたが　今回はココまで　時間切れ　チーン



続きは明日！！　　　それではｓｅｅ　ｙｏｕ　＾＾

先日なんとか無事エンジンＯＨが終わりまして　やっと一区切り

で、記録しておいた写真を見ながらブローの原因を推察してみた的な．．．

・子メタル焼き付き

・ピストン棚落ち


最近の不具合から考えるに

インジェクターＯリング不具合→エンジンオイル希釈→潤滑不良→焼き付き

ガソリン漏れ→シリンダー混入→ピストントップ棚落ち

ガスケット厚不足→スキッシュエリアピストントップ干渉→子メタル損傷

ま、あとは全体的に回しすぎ！？


が、しかし！今回のエンジンは大丈夫かな

各所さらに仕込みしたし、燃料系不具合解消したし


なかなかシェイクダウン出来ないけど早く踏み切りたい

気温下がって来てアタックシーズンだね＾＾

再来週あたり行くかな＝３＝３