ムラカミさんのロードスターのブログ一覧

今日はお休みいただきましてドライブ致しました^^　ちょっと








午後は自宅で少しだけの時間　洗車致しました^^　半分だけ．．．



コレで受かるな♪　　来週は慣らしのロングドライブ決行か　^^

いやはや　チューニングしてるのか修理してるのかもはやわからんね^^;



昨日、今日と２日もお休みいただきまして

エンジンＯＨフィニッシュ＆車検適合化を進めておりました

※車の汚さから　ん？いつ以来なんて思ったら　ちょうど１年ですよ（苦笑）


写真はありませんがクラッチマスターのＯＨを無事済ませ

この前購入したリチウムバッテリーをなんとなく搭載　




ガス欠になったタンクにハイオク２０リットル給油しクランキング

が、しかし全然掛かりません^^;

おかしいんだよね　この前しばらくアイドリングさせて掛けてたらガス欠で

エンスト　そのままの状態だったんだけど　ガス入れても全然掛かる様子なし

なんなのなんてプラグ外してみたり、配線類チェックもしたけどペケ

最後は燃料ポンプか？　なんてバラバラばらしてポンプを取り出してみると．．．








ポンプ溶けてダメになってるんですけどｗｗｗ








どアップ　くっきり溶けて曲がってます

しかし次から次へと（苦笑）　　　今年２１歳の車はいろいろお疲れな感じ　








どうしたもんかね　純正ポンプたけぇんじゃねえの？なんてパーツリスト見てたら

そこはサスがジーイングさん　工場長がホレっと　インプの純正ポンプを♪








いや寸法からなにからぴったし　良かったぁ　あ、吐出量は解りません（爆






なんとかエンジン始動し　一応ガス測定
ちょいいじってガス基準値クリア　よしっ！







ま、なんとかかんとか　車検受けれる状態にはなりました^^

みなさんありがとうございました　これにて一応エンジンＯＨ編終了



次は来月からのサーキットタイムアタック編（笑）　　こうご期待！？　^^

交換しようしようと部屋に置いといたＪｏｙ Fastさんちのダイレクトクラッチライン

順番は前後しましたが（エンジン始動最優先でした）

まあいいかなんて思って本日交換作業をしたら．．．



エアが抜けない（爆）　っていうかペダルがスカスカ（涙）



ワンマンブリーダー使ってかなり抜いたんだけどダメ

考えられることはクラッチマスター内でピストンが戻ってないんじゃない？なんて


クラッチレリーズのピストン押して戻してみたけどペケ


しょうがない、ホントしょうがない、あ～あめんどい、マスター外して見てみるしかない．．．


で、



外して見たらやっぱりピストン押されっぱなしでこりゃダメな訳ね

しかし２年前にマスター＆レリーズＯＨしたばかりなのにもうダメなんて思いながらも

分解、清掃、再組み付けでマスター単体でエア抜きしてみると．．．


またピストン行きっぱなし（涙）　



原因は樹脂製のクラッチマスターピストンでした外見上は何ともないんだけどね

計ってみたら熱でかな？反ってました　やっぱり優良部品の○ｅｉｋｅｎより

ＭＡＺＤＡ純正を選ぶべきだったのかと反省＾＾；

こんなしょうもない事で貴重な時間をロスするのはなんかねｗｗｗ


まっ、次回にはＯＨし直して、走れるようにしないと！！


そしてその間にも別作業で次はコレしないと



そしてコレも取付してか　＾＾



次も頑張りまっす！！

２０１３年　もてぎＥＮＪＯＹ耐久も無事終了

この前のブログでもご報告の通り結果は総合５位と過去最高位

うれしい♪

さてさてそれでは詳細などをば写真を交えてなんて思いながら

写真フォルダを見てみると．．．


































．．．


































．．．．




















































．．．．．


ダメだ無い（爆）

何をしとんのじゃ自分　ってな感じ^^;


以上　ともかく今年の楽しみが９０％終わった感じなくらい（はやっ）楽しかった

来年も走りたいです　ねっ、チームオーナー様（はぁと）


　おしまい

今年のＪＯＹ耐無事終わり

今年は９０台フルグリッドの激戦でしたが

過去最高位 総合５位 クラス２位と言う

結果でした うれしい^^


ちょっと運転し過ぎで今日はヘロヘロ
詳しくはまた

チームのみなさんありがとうございました

来年はいよいよ優◯の二文字が見えるか？（笑）