Hiro930のブログ一覧

フロントのハブベアリング変えましたが タイヤを両手で強く揺するとなんかコトコト音が します、いくらハブ締めてもダメです・・・ 原因が解りません・・？？ 最初からこんなんだったかな～？ トーションバーの方々は皆さんどうですかね・・？
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ハブベアリングを外して、洗浄して 新、旧、比較しましたが、古い方（左）が 摩耗しているので、多少遊びは大きいですが 目立った傷などはありませんでした・・・ アウターレースはピカピカで全くキズは ありません。 一応、ベアリングだけ交換しましたが、グリースを ニューテック（白色）に替えて ...
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前輪の右タイヤに僅かなガタがあったので ハブベアリングの増し締めをしましたが グリース交換してから１年も経たずに茶色く変色していました ちなみに左側は赤いグリースで新しいままでした 行きつけのタカスサーキットが左コーナーが多いからでしょうね～ ベアリング交換しないとだめかな～・・・？？
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タカスサーキットのレンタルN１シビックに乗ってきました～ ベストタイムは、１分０７秒９３でした 感想は、クーリングの心配がいらないので、気が楽・・・ 　　　　　水温もブレーキも２０分全開で走っても、大丈夫・・・ 　　　　　タイヤがタレルだけです 　　　　　あと縁石に乗るとリヤがちょっとハネます ...
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午前中、天気が良かったのでタカスサーキットに 行ってきました。 タイムは自己ベストの1分６秒６０には、100分の３秒届かず 1分６秒６３でした しかし６秒台を５５Sのときより連発することはできました １１Sの感触はというと、リヤタイヤを使い切れず、フロントの５５Sが 負けて、タイト ...
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今まで、４輪ともRE５５Sでサーキットを走って いましたが、リヤタイヤの溝が無くなりましたので 何にしようか迷ったあげくRE１１Sにしました。 アンダーステア対策でリヤの車高を上げるため ２２５－４５－１６から２２５－５０－１６にしました。 早くサーキットで味見したいです・・・・明日晴れか ...
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軽量化したら（リヤシート、エアコンコンプレッサー）、 リヤの車高が上がりアライメントが狂ってました・・・ リヤのトーインが、ほぼ０ミリです・・ キャンバーは床面がフラットでないので 測定しても・・場所によってバラツキます 確か最小にセッティングしてもらいイン２～３ミリは ついてたと思い ...
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とうとう軽量化の道に足を踏み入れてしまいました。 まずは重いリヤ廻りからです 　　リヤシート撤去・・・（１０キロ） 　　背板撤去・・・・・・・・（３キロ） 　　リヤガラス下のゴム遮音材撤去・・・（５、２キロ） 　　禁断のエアコンコンプレッサー撤去・・・（１０、６キロ） 　　 フロント側 　　スペ ...
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今日、雁が原スキー場へ行ってきました。 スピン回避のカウンターステアの練習と ドリフト定常円旋回、ドリフト８の字旋回 を練習しましたが、パイロンを中心にしてのドリフト旋回は 難しいです・・・上手くできません・・・ リヤが滑りだすと一定のスライド量を保持できず スピンしてしまいます。・・・しか ...
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今日は９１１の日なので、ポルにプレゼント しました。 ミッションオイルです・ 前回はNC７０とNC71のブレンドでしたが 今回はもう少しクイックシフトできないかと NC７０とUW７６のブレンドです・・ 何故かニューテックではポルシェシンクロには UW７５ではなくNC７０お勧めなんですね・・（ ...
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