Hiro930のブログ一覧

暫く休刊していた雑誌　ポルシェマガジン

が　新始動ということで　書店に並んでました

こうゆう復活は非常に嬉しいかぎりです。

写真の赤外線温度計ですがデーター取りに
結構使えますよ～

チョットしたワインディングを走った時のローター温度１００度・・
サーキットでなければ２００度なんてならないみたいですね・・・（瞬間温度は解りませんが）・・・
市街地走行では５０度から70度くらい・・・

ミッションオイルは６５度で安定しワインディングでもドリフト練習しても
あまり変わりませんでした・・・LSD付きなのに・・

９１５ミッションは組み付け精度がいいとは聞いてましたが
あらためてポルシェの凄さに感心しました・・・

あとタイヤのイン側とアウト側の温度比較でキャンバー角度が
自分の使用用途にあってるかどうかも確認できると思います・・

これでタカスサーキットへ行く楽しみが一つ増えました・・・・

今日タカスサーキットを久々に走ってきました。

先月のイオックスアローザでのジムカーナの

感触が忘れられず、ブレーキとハンドル

でリヤを滑らせて曲がるのが気持ちよかったな～

でもタイムはいつもより遅かったです。

ああ～ジムカーナやりたい
イオックス行きたい・・・（笑）

写真は何の関係もありませんが、RUFっぽく
塗装したら、少しは速くなるかと・・・（笑）

ブレーキパッドはフェロードDS２５００を使っていましたが
ノーマルキャリパー＆ローターにSタイヤは熱的に苛酷
だったのでしょうかね・？・・手で触るとボロボロと砕けてきました。
DS２５００はラジアルではよかったですが、初期のタッチと効きが甘かった
ように感じたので・・・次のパッドは

エンドレスで作っていただｌきます・・
フェロードDS２５００より初期の効きが良く、音の出ないやつ、と要望を伝えると・・
・・どーもMX７２ベースで作るみたいです。

５年程前にエンジンオーバーホールしたのですが

そのときからオイルが漏れていたのを

あきらめていました（金属の歪みだろうと）

フロントカバーを開けてみると、ガスケットが

しっくりしていませんでした。

こんなことならもっと早く見てみるべきだった

ガスケット１５００円・・・・今までに使った、オイル漏れ
止剤・・・・４～５諭吉？？