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先日、有給を取って3泊4日のドライブのたびにいってきました。

写真は道中の写真で、スコッツ版賽の河原です。
例に漏れず、私も塚を築いて参りました。

これで僕も極楽に行けることでしょう（違

うちのくるま、なんでかリアから見ると傾いて見えるんですよね・・・
まえはエアサスのトラブルで、運転席側が激しく傾いていたのですが、一両日前から、こんどは助手席側が傾いているような気が・・・？

走り出すとなんだか、くだんの場所がグニャグニャのギリップ感。
空気圧を見ると2．1のところが1．2？

パンクかとおもって外してみたら、やっぱり大きなビスが・・・！
しゃあないので、自分でパンク修理をしてみたのですが、直らない。

嫁さんに相談・・・しなくちゃ。
相談例1。タイヤがだめになっちゃったのでホイールも一緒に買いたい。
相談例2。タイヤがだめになったのでサスペンションを替えたい。
相談例3。タイヤがなくてもがむばりまっしゅ！

さて、どうしよ。

ギャランはいいくるまだったと思います。

というのも、先日、現オーナーから連絡をもらい・・・
サンルーフ周り、トランク、リアシートの下がさびでざくざくやでーとのこと。

もう20年ものの車だから仕方ないともいわれますが、自分のメンテナンスの未熟さ、現オーナー及びギャランへの罪悪感を感じ、センチメンタルな気分になっています。

この車も、今の車体のままでは乗り続けることは厳しいかなと感じています。僕は、僕なりに納得した車だったので、悔いがない・・・といえば嘘になりますが、これが現実なのかなと。

思えば、フルバランスのエンジンを作製し、一年ちょっとでブローさせ、
詐欺まがいのことになりながらも中古エンジンをのせ、
マクシミリアン中尉の人柱になって、足回りをいじり、
無謀ともいえる、235幅のエボ8のタイヤを押し込んだり
いろいろしました。。。
1/1プラモデルみたいなものでしたね・・・


いずれにしても、いまギャランに乗っている方には、大事にしてほしいなと改めて思います。
自分が帰国したとしても、自分の環境がギャランに乗ることをよしとするかは、未だに不明であるからです。

528iもとっても良い車なので、これからはこいつに愛情を注いでいこうと思います。
あんまりお金はかけることはできないのですが、自分の理想と、お財布の妥協点を探りながら、今後も付き合っていくつもりです。

まずは手持ちのHIDをH7から　H1b使用に変更しないと・・・

明日からは、おやすみとって、スコッツのきたーのほうにドライブいってきますー

黒い車に、黒いホイール.....
どうなんだろう。
フロント235・45・17で、リア255・40．17

悩ましい。

今年で2回目のスコッツの夏ですが、最高気温がいっても25度にしかならないので、九州の人間にはじめじめした夏にプライミングされる必要があると、毎度のことながら痛感します。

先週は、軽くドライブに出かけました。スコッツの道は、どこまででも気持ちよくドライブできるので最高です。法廷速度もあってないような。でも、制限60マイルです。。。
走っていると、小麦畑の収穫をやっていました。こちらの刈り取り機はでかいのなんのって！車道を走っているときも、1.5車線使うので、追い越せません！

で、刈り取りをしているところ発見したので、写真とって見ましたが、まじかでみると、激しくでかい機械でした。日本では普及しないでしょうねぇ〜。