TIEN S.TECH　　その①

この前、いつもどうり片側ジャッキでやってたんですが、どうにもスタビに勝てなかったんで、初リジット使って両方あげました。
簡単にはずれま～す。＾＾こんな感じにです。リジットはフロア～油圧はジャッキアップポイント。とうぜんですが・・・・片側30～40分で終わりますね。

僕は、ずぼらなんで、ジャッキで上げる前に、アッパーマウントのボルト3本先に外しています。アッパーカウルも外さずやってしまいました。手が細くて力があれば、ラチェットとメガネで緩みます。で、タイヤをはずしたら、ブレーキホース、スタビ、ストラット外してボトット抜けます。アッパー外してるんで、ストラットのボルト外すときはゆっくりと抜いたほうがいいです。ローターも時と場合で倒れてきます。ジャッキがあればローターの下にかって置いたほうがいいかも。

いつもどうり、発射台にセットです。これは、いつものことながら最初はびびっています。

バネなげ～～～～～～ｵﾛｵﾛ((；ω；))ｵﾛｵﾛ
記録は新記録です。1mm超えです。こんな飛んだのは、後輩のディアマンテ以来、初めてです。乗り心地がいいはず？です。

上が純正で、下がＳ．ＴＥＣＨです。かなり短い。
これも、力技でショックにそのまま取り付けます。

バネをぶっ飛ばしたときに、部品の順番を見ておかないと間違えるので注意です。
これで組み立て完了。

ばらした順番で組み付けです。一人でやると、アッパーマウントのボルトが締めれないため、ストラットのほうを仮締めしてジャッキであげながら、アッパーのボルト位置に合わせ組み付けます。

リヤは、バネが抜けず苦戦していたため画像取っている余裕がなかったんで、画像がありません　　ｱﾀﾌﾀ((ヽ(；´Д｀)ﾉ))ｱﾀﾌﾀ
ですが、なれれば、すぐ出来ます。やっぱり両方がっつりもちあげてください。後は力ずくでバネぬけます。
完成画像は次のページで・・・・ヨロッ(●＾＿＾●)♪