BRECE　SPLENDOR　４灯化　取り付け

取付前のブレーキング状態。
当たり前ですが両側しか光っていません(；´∀`)

添付説明書どおりに内張りを外すんですが
一番最初（上部）の内張り外しが一番大変だった＞＜
大変すぎて写真撮り忘れました

サイドと下部（写真の巨大な部分）はあっさり取れました。
○部分がクリップの配置です。

簡単に外れたんですが、、、
気付いてみたら足が割れてました(´＿｀｡)

ま～しょうがないネ・・・

ランプ本体を外すにはディープソケットが必要でした。
ディープソケットとは、長いネジにはまっているナットを回すためにネジの長さ分深さのあるソケットの事かな？

手持ちなかったので、スパナ？を上手く使って何とかクリアしました。

ランプ内部の配線にSPLENDOR配線を割り込ませます。

ランプ裏面はトルクスネジ（T20）でしまってますので、☆型のドライバーが必要です。
ウチは以前のイタ車君達※のおかげで、こういう変わった工具は意外と持っているので、ココは難なくクリア！

※イタ車は昔からトルクスネジが多いんです。

ランプ内部の配線は、純正カプラーにSPLENDORのカプラーを割り込ませるだけの超簡単なものなのでサッサと取付して、テスト点灯実施後に元に戻すだけです。
電源やユニットへの配線は純正の配線に沿わせます。
赤い配線がSPLENDORの電源ラインとなっており
こいつを外せば２灯にすぐ戻せます。作業は内張りの作業蓋からできます。良く考えてあるね。

ランプを元に戻し、内張りを取り付けて作業終了。

４灯化完成です！！

作業時間は１時間程度でしょうか。
内張り外しがすぐできれば、簡単な作業だと思います。

夕方の点灯状態。

４灯化って言うより、５灯化じゃね？