鈴木　純のブログ一覧

えぇ、下見です。



イベント？




いやぁ～しらないっすね。





翡翠？






ダイヤモンド以外キョーミ無いっすね。







1200Ｓで行ったのですが、あらためて気持ちのイイエンジンだと思います。



ソフテイルの一発一発数えられる様なゆったりした鼓動も好きですが、鋭いっぽい走りの1200はいい刺激です。


ただ、左の社外ペグはちょっと長すぎだ。

来る来る言ってるリンカーンが来ません。


えぇ、来ません。


本当に来ません。



連絡来ません。




ガラスは付いたそうです。


予備検で手間取ってます。（73年オレンジ対策）



なので来ません。




連休前にって話でしたが、来ません。





５月には来ますって言いたいけど、もう来ますって言える自信ないよね。



誕生日は来ました。

性能のオーバー→見た目モーターロック→基本の純正→規制解除のパンチアウトと順調に交換してきたのて、今回はパンチアウトのインプレです。


私のパンチアウトは純正加工のパンチアウトですので、本物北米ではありません。

また、内部のバリから推測するに、パインバレー加工品でも無いと思います。


バリの効果だと思いますか、アクセルoff時にマニワリの様なピョピョ音がちょっとします。

若干耳障りです。


マフラー特性は、気になる谷も無く、ズイズイっとパワーが出る感じです。

（オーバーは3000から怒涛のトルク感です）


当たり前ですがノーマルより抜けは良く、なによりアクセルを開けた時の音が段違いにイイです。

アイドリングはそこそこです。

もう少しです。


GW辺りにでも。

詳細はボカしたいので察していただけると之幸い。





たとえば、車検取得に向け、２０１７年の９月にお世話になってる車屋さんにタイヤの組み換えをお願いしたとします。






「ちょっと先に仕上げたい車あるからまってくれない？」







急いでいなければ、まぁ付き合いもあるし了承しますよね？





























年が明け2018年３月。



「ちょっと先に仕上げたい車あるからまってくれない？」









７ヶ月待てます？








付き合いを見切るタイミングでしょうか？


皆さんはどう思いますか？