鈴木　純のブログ一覧

MC13-10から始まる初期型は、安さだけで買ってはいけないマシンになってきました。


初期型の見分け方は、フロントフォークにダミーリフレクター付いてれは間違いないのです。


初期型にシングルキャブレターでございます。

アクセルをガバッっと開くと加速ポンプがピュピュッとガソリンを足し算してくれるのですが、ポンプAssy絶版となっております。


足をよく引っかける前後左右共通のウインカーも残り在庫180個位です。


足や荷物を引っかけないように気をつけましょう



正直言って価値のあるバイクではありません。

速くも無いですし、馬力も少ないです。

当然人気も無いです。


アメリカンと言っても、世間的には通勤バイクがメインのいわゆるビジネスバイク 。

綺麗な状態で残る可能性は低いでしょう。

ヤフオクでも、錆びまくり自家塗装ジャンク個体が多くなっております。


新品出ない、部品取り無い、中古部品程度悪いの３拍子揃った初期型レブルは、バイク初心者にオススメできるけど、長く乗るには拘りを持った玄人向けという、愛情が詰まった分、沼に嵌るSっ娘。

モーターロック製の手曲げマフラーでございます。


オーバーは抜けの良さ故に一発のパンチ感が足りない。



これ買ったものの、ステーが無いので、もう暫くお預け。

土曜日に納車して既にオイル溜まり。


まぁ、あるよね。

昨日納車しました。

6年ぶりの1200Sの感想は《コレジャナイ！！》


素直過ぎるハンドリング。

250並みに軽すぎるクラッチ。

パンチの薄い加速。

教習車が4速で、こちら5速なのでその違い？



ぼちぼち改修させていきます。

初めてのSはとても刺激的で、快楽的の虜に。


忘れると思っていたけど、体は忘れられない。


色々やって気を紛らわし、何度か乗り越えた。


片付けの疲れか、ついやってしまったね。






パクられないようにします。