純正流用レブルキックキット。

ネット上には取り付け方について質問が多数上がっている一方で、具体的な解決策は明言されておらず（パーツリストを見て考えろ等）欲しい人は悶々とした気持ちを持ちながらセルボタンを押す事が常だった。

尚、説明はパーツリスト１２版より抜粋です。







で、キットがあったんで買ってみた。


価格は33000円（送料込み）


取り付けたエンジンはフレームナンバーMC13-13063**　レブルREBEL-1型　ブラック


機種名：CA250TH　　　フレーム号機MC13-1300001～1304596




詳細後ほど

御開帳

クラッチのベアリングはニードルベアリングです。

真ん中のクラッチリフターがニードルベアリング部を押してクラッチが切れます。

フレーム号機MC13-1000001～1011262

タイプ記号<TF>

ニードルベアリングは簡単に取れます。

パーツリストを見るとカッコで表示されているパーツが１型前期のみ使われているクラッチを切るパーツです。

ニードルベアリング外してポン付けで交換できる雰囲気がメチャしますが完全に罠です！

罠です！

大事な事なので２度言いました！

『俺は１型後期に絶対コレを組むんだ！』と言う方はミッションを割ってトランスミッション、メインシャフトを組み替えてください。

１型ＴＦ、ＴＧは部品番号23211-ＫＲ3-000←コレのみキック化可能

ＴＨは23210-ｋｒ3-600←コレと

ＴＪ，ＴＬ，ＴＮ，ＴＰ，ＴＲは23210-ｋｒ3-601←コレは無理ですw

付けるとこうなりますww



明らかにダメです。



クラッチを押すプッシュロッドもまったく形状が違うので流用不可です。

ちゃんと付くとこうです。


画像は１型初期です。