son of a gunのブログ一覧

一週間前に日○出モータースさんへ例の”ボコボコ現象”を本格的に診てもらうためにツェルマットシルバー号を預けておりました。
約束通り土曜にクルマを引き取り、いざテストドライブへと伊豆へ。
修理内容に関しましたは整備手帳をどぞm（_ _）m

テストドライブの伊豆へは、義理父の誕生日ということもあり、東伊豆の家内の実家へ行くことに。
もちろん伊豆スカ経由で♪
おそらく、カミサンの実家へ好んで行く方は少数派かと想像しますが、うちの場合は経路に箱根ターンパイク、箱根スカイライン、伊豆スカイライン等のワインディングが選択出来ますんで（^-^）b

10/8（土）：　東名厚木IC→御殿場IC→箱根スカイライン→伊豆スカイライン→東伊豆
　　　　　　　　途中、片瀬白田界隈のコンビニで10分弱休憩 & 買物。
　　　　　　　　再始動後、症状出ず。

10/9（日）：　東伊豆界隈を買出しに。
　　　　　　　　それ程負荷の掛かる走行条件ではありませんでしたが、途中3回程買物でポルを停車させ、各再始動後も症状出ず。

10/10（月）：　東伊豆→伊豆スカイライン→箱根トーヨーターンパイク→厚木小田原道→東名→世田谷
　　　　　　　　 Non-stop走行で。
　　　　　　　　 近所のスーパーへ買出しに寄った際、約20分駐車し、再始動後、症状出ず。

帰路の小田原厚木道では、各シルバー、ホワイトのクラウンに遭遇しましたが、2回とも注意散漫な（!?）ファミリカーのドライバーが小生が減速するのも気に掛けず追い抜いて行かれ、お縄を頂戴されておりました（-人-）

ワインディング→高速と小生なりのへなちょこドライビングで負荷を掛けやしたが、東名東京ICを下りた直後のM64ユニットの調子の良さと来たら♪
9月の3連休の長野ツーリングの際は上記走行パターンでは確実に症状が出ておりましたが、今回は皆無（^-^）

結局、スロットルのマイクロスイッチということかなぁ…。
まっ、これで完治…、したハズかと（^-^;