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作業日：2016年3月31日

リバース連動ミラー下降ユニット取付け

Item: リバース連動ミラー下降ユニット取付け
Author: @shin2

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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当初から違和感のあった助手席側ドアミラー。Zグレードには標準装備になっていることからメーカーも使いづらいのは分っているはず・・・
バック駐車の度に不具合に感じていたので、リバース連動ミラー下降ユニットの導入です！
ユニットとを割り込ませるカプラが助手席足元にあるとのことなので、周辺内張りを取り外します。

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取説にはドアに繋がっているカプラを取り外すと書いてあったけど、車内側からは到底外せそうもないので、ドア蛇腹側から取り外しました。
スピーカーケーブル通しの経験値が役に立ちましたねwww

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ヴェゼル用の配線番号が同封されていたので、ためらうこと無く配線をカットします！

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カットした配線にユニット配線を結線。
取説通り作業すれば難しくありません。
コルゲートチューブが余っていたのでユニット側の配線を保護しておきました。

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バッテリー＋とリバース信号はナビ裏から取りました。
リバース信号線は３ピンカプラの茶線です。
アース線はハイローコンバーター用のアース線と共締め。
ユニット本体は助手席足元奥にインシュロックで固定です。
一応ユニットの入り切りスイッチはグローブボックス内で操作できるようにしました。
後は内張りを元に戻して作業終了。

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動作確認。
先ずは通常位置ではこんな感じ。
後輪下側は全く映りません(´ﾟωﾟ｀)

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リバースに入れて1秒後。
ミラー位置が下降し駐車ラインを確認できます(・∀・)
不具合解消です！！

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「[整備] #ヴェゼルハイブリッドガラスコーティング http://minkara.carview.co.jp/userid/438807/car/1641516/4206333/note.aspx」

何シテル？ 04/19 18:40

@shin2

ヴェゼルハイブリッドX_4WDに乗っています。ぼちぼちやってます( ￣ー￣)ノ

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