TK@次こそアウディのブログ一覧

※危険ですので、ガス欠には注意が必要です。消費燃料を常時測定しながらの実験です。


相模原から山中湖まで、ハイオク燃料残り約8Lで往復。
燃料残量警告灯が点灯してから、測定開始。



112.5kmの地点でガス欠停止。

ヴィッツ（NCP131）の取り扱い説明書には、給油ランプが点灯した時点で残り6.3Lと記載されています。

今回、ユピテルの燃料消費データで確認して見ると、ランプ点灯から約7.3Lくらい消費してました。

走行距離も112.5kmなので、リッター15kmくらいで走行した計算です。

燃費は交通状況や地形によって変わると思われますので、ランプ点灯から80kmくらいは走れると思っていて問題はなさそうですね。

やってしまいました。
ヴィッツで初の事故。

コインパーキングでバック入庫のとき、ミラーの確認不足（確認したけど錯覚起こしてた？）で、白いレガシーさんのバンパーにヒットしてしまいました。

当方は大したことないのですが、相手側はバンパーが僅かに凹み大きい擦り傷が2箇所も。
事故証明の手続きだけして連絡待ちに。

車両保険にも入っているので問題はないのですが、レガシーさんに大変申し訳ない。

NCP131には、平均燃費を表示する項目があります。リッター12.7kmです。
外気温も２度と出ています。もう冬ですね。

MTなのでついついフィーリングを楽しむために回してしまいますね。それでもリッター１２は悪くないかも。

G'sいいですね。乗り換えて良かったです。足回りが少し硬めですから、乗り心地はちょっとゴツゴツ感が多いです。特に路面の悪いとこでは。

スポーツ車に乗りたい人、ハチロクだけじゃなくてこっちもアリだと思いますよ～ v(｡･･｡)

洗車して鉄粉除去に挑戦です。今回もスマートミストを施工。

鉄粉除去に使用するのは、クリスタルガード・パワークレイです。

クリスタルガード・パワークレイ



えー、スマホのカメラでは鮮明な撮影ができませんでしたが、このバンパーに付いている黒い点が鉄粉のようです。

この黒い点はどれだけ泡シャンプーなどで洗っても除去できません。パワークレイに付属する鉄粉判別シート（ただの透明フィルム）を当て軽く滑らせ、フィルムに引っ掛かりがあるようであれば鉄粉だということです。

実際に引っ掛かるので、凹みや塗装の剥がれではなくて鉄粉が付着しているのでしょう。

除去の作業は簡単です。

１）クレイの容器に水を入れておきます。
２）クレイをキレイに洗った窓に押し当て、粘土の塊に平らな面を作ります。
３）平らにした面に、容器に入れた水を付けて、鉄粉をゴシゴシ擦ります。（軽く当てて擦る）
４）擦っていると徐々に鉄粉らしき微小な突起物がヤスリで削ったように小さくなっていきます。




しばらく擦って、こんな感じになりました。しかし、残念なことに既に塗装が侵食されていたようで、薄く跡が残ってしまいました。

でも、このまま放置していたらもっと酷い状態になったかも知れません。
恐るべし、鉄粉。


あとはタッチペンでも買ってきて、軽く塗ってあげればOKかな。

十分ですね。このように雑音が入ってしまうので、音はいらないようです。Youtubeでもカーステの音楽が著作権保護の第三者コンテンツと一致した判定になってます。

この程度の音量でも判定に引っ掛かるのはびっくり。