TK@次こそアウディのブログ一覧

燃費出ました。

489.4ｋｍ走行で、給油が33.87Lです。

つまり、リッター14.44kmくらいですね。（インパネ表示では13.9km/l）くらいだったと思います。



給油ランプが点灯したのも、ちょうどガソリンスタンドに到着した頃です。
つまり、フルタンクで約42Lですから残り8Lくらいで点灯するものと思われます。NCP91もそのくらいでした。

よって、給油ランプが点灯してから約100kmは走行可能ということですね。
もちろん、アイドリングの長さや運転スタイル、積載量、エアコンの使用状況などによって変わってくるところです。満タンで600kmも走れちゃう計算ですね～。

早くも500km走行しました。初回点検まであと500kmですね。(・・；)



大黒PAで記念撮影。

梅雨入りしたので心配でしたが、雨男が起死回生の晴天納車。うほほ。

前のヴィッツRSからロックナットを移植してもらい、カーステ、ナビ、レーダーを装着して道の駅どうしまで軽くドライブ。

えー、カーステのアンテナ線ですが、従来のピン型コネクタ（ステレオプラグ見たなやつ）はそのまま使えませんでした。
ディーラーで変換用のケーブル（要加工）を525円で注文。明日には届いてるそうなので明日の午後取りに行ってきます。

G'sイイです。すごいです。リアのついてくる感じとか、意のままに操る、動く。
コンセプトの要件は満たしているようです。

まあヴィッツなんでどのグレードでも同じかも知れませんが、パワーはありません。
発進時に少し回して半クラにしないとノッキングしまくり。慣れるまでエンスト6回もしてしまいました。とほほ。

なのでカストロールのマグナテック入れてあげますかね。ヾ(〃^∇^)ﾉ

DBA‐NCP91‐AHXVKから、DBA-NCP131-VLSBMVへ。

色も同じスーパーホワイトです。
納車予定が5月31日。（ナンバー付くのが27日）

今のヴィッツに全く不満は無いのですが、MTに乗りたいということで買い替えとなりました。
来年は消費税も上がるし、取得税の廃止も見送られそうですし。

いつ買い換えるかとなれば、今なんでしょうかね。

うちのヴィッツNCP91はエコカー減税対象車種です。
しかし、登録が2008年11月です。

よって、次の車検は2012年11月になります。


ということは、登録も期間外、車検も期間外。

え～？？何が対象車種なんですかね。

対象車種
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000007.html

しかし、この図によるとうちの車も対象となります。

http://www.mlit.go.jp/common/000037516.pdf

どういうことなんでしょうね・・・。H15年10月以降に登録なんですけどー。


補助金ももらえないわけですから、酷いもんですね。
2009年4月以前にNCP91購入して対象になった方いらっしゃいませんか？

まだ出かけて使用していないので、性能の良し悪しは分かりませんが、見た目はなかなかグッドです。

取り付けについては整備手帳に手順をアップしてあります。







アルパイン iDA-X305
http://www.alpine.co.jp/products/headunit/digital_media/2009/ida-x305.html


やはり、年明けに新モデルが登場してました。待っていて正解だったかも知れません。と言っても、初代モデルとどう違うのか分かりませんが・・・。


iPod本体（nano 4th）は、グローブボックスにUSBケーブルを引っ張ってあるので、その中に入れてあります。

もちろん、充電も可能です。日本語も表示されてます。

操作性は、なかなかいいみたいですね。

背景ダウンロード機能みたいなものがあるようで、それについては気になっているところです。

説明書には、ここからダウンロードできるとなっていますね。
https://secure.alpine.co.jp/urs/top.html