『SKYLINE 2000GT PASSAGE TWINCAM24 ４ドアＨＴ』 4ドアHTマイチェン後すぐの87年11月初年度登録 ・年式：昭和62年式 ・型式： E-HR31 ・エンジン型式：ＲＢ２０ＤＥ ・排気量：１９９８ｃｃ ・最大出力：１５０ｐｓ ・走行距離（購入時）：14600km ...
所有形態：現在所有(メイン)
2008年09月30日
1.5RS TRD Racing(ワンメイクレース用競技車輌) いわゆるヴィッツカップカー 何台現存してシャバで余生を過ごしてるのかわからない ↓ 現存数100台前後らしいです()
所有形態：現在所有(メイン)
2021年04月20日
昭和63年式 前期アトレーターボEX 550ccSOHC インタークーラー付きキャブターボ 走行距離 13570km 部品取りの草ヒロを貰ったはずが超極上車だったという('ε'*) 頑張って公道復帰させます( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ !
所有形態：現在所有(サブ)
2016年11月28日
昭和６０年式 E-ＧＡ６１ セリカＸＸ後期 ２０００ＧＴツインカム２４ 仕様 ・ＦＥＴ ＢＯＬＥＲＯ（マフラー） ・ワタナべＲＳ－８ ・モモステ ・ＴＯＭＳ足？ ・パイオニア 楽ナビ ・ダイヤケミカル ポピー（笑） 親父の知り合いから譲り受けたセリカＸＸ Ｒ３１スカイライン以前から、この ...
所有形態：現在所有(サブ)
2008年12月21日
うちの親父が最初に乗ったクルマですｗ ３代目サニーのセダン？ ラリー風にしてます。 しかも当時珍しかったドアミラーに改造＾＾； やっぱりこの頃の車はいいなぁ・・・ 親子で初めてのクルマが日産セダンという
所有形態：過去所有のクルマ
2008年10月10日
ダイハツ ハイゼットトラック パートタイム４ＷＤ（スーパーチャージャー仕様） ・型式：S81P ・エンジン型式：ＥＢ６０→EB80乗せ換え ・排気量：５５０ｃｃ ・年式：昭和６５年（初登録）(エンジンは63年式) ・最高出力：44PS(予定) 『モディファイ』 ・ワンオフ加工エブリィテール装備 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年09月13日
アリストの前、ピアッツァロータスの後に乗換えたプレリュード 中学頃に乗ってた車 ATでした。 この頃はまだ車に興味ありませんでしたが、今見るとあちこちカッコいいですねぇ♪
所有形態：過去所有のクルマ
2011年03月15日
当時としてはハイスペックな３リッターエンジンを積むスポーティプレミアムセダン 初代アリストです。 ウチのは３リッター直列６気筒ＮＡ（２３０馬力）の２ＪＺ－ＧＥを積む『３．０Ｑ』です。 主に母さんの通勤＆家族で出かける用の車 プレリュードに代わって車検代のみで譲ってもらって乗ってます。 はじめはオ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年11月28日
過去に乗ってた家族のクルマです。 僕が生まれてから記憶があるのはこれからですね ＪＴ１５０ジェミニイルムシャー前期型 ４ＸＦ１ピアッツァハンドリングバイロータス ジェミニは特に親父の思い入れがある車らしく ブーストアップ、リミッターカットやら４点固定ベルトとか チューンがされてました。 顔はワー ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年10月10日
31同様伸びやかな直線美が素晴らしいです♪ カッコいくて、走って、快適で、実用的 ええですわ～
2011年04月04日
丸目のキュートな顔つきがたまらんですね(笑) ものによってはクーラーも付きますし、パワステ無しでも慣れるとさほど重くないです。何も付いてないスパルタンさが好きな人にお勧め(笑) エアクリの蓋を外せば爆音まで楽しめますｗｗ旧規格550ccのキャブ＋4MTなのでスカイライン以上に旧車らしい乗り味です。
2011年02月24日
ほかのターボモデルやクーペなどに比べると相場も高くないですし、タマ数的にも少なくないのでハチマル車やハイソカーの入門に最適な車だと思います(^_^;) 四角いので車両感覚が掴みやすく5ナンバーなので初心者にも乗りやすい車です。 乗り方によっては街乗りでリッター12を叩き出すほど低燃費です。
2011年02月24日
