マルツボのブログ一覧

本来なら今年の3月に4年使ったタイヤを新調しにシュポルトまで行く予定でしたが
例のコロナ自粛で、予定より遅れる事3ヶ月、ようやく県を跨ぐ移動の制限が無くなった19日にシュポルトまで行ってきました。
オイル交換も同時にお願いしました。
いつもながら、マイスターの手際のいいこと(^◇^;)
タイヤ交換と同時に進めます。


ステンレスオイルフィルターも汚れてました(￣▽￣;)
オイルはいつものモチュール300V TROPHY 0W40です。

先月5月から毎週末はたいがい、ガレージに篭った生活をしてました(￣▽￣;)
こんな感じでリフトアップして、ごぞごそやっておりました。

やってる事と言えば、下回りのサビ取りや汚れ落としの日々(~_~;)
17年間の垢はそう簡単には取れず、トライアンドエラーの繰り返しです。

いつもは外の駐車スペースで洗車するのですが、先週の木曜日に所用で車に乗る機会があったのですが、生憎の雨でした。
帰宅してからガレージ内で雨に濡れたボディをブロアで水を飛ばし、クロスで拭き上げてやれば、スッキリ、サッパリきれいなモンです。
いつも外で洗車する時はタイヤの保護艶出しにグリオズガレージのブラックシャインを使って磨きあげるのですが、今回はそのまま何も使っていませんでした。
今日も下廻りの清掃終わりにリフトから車を下ろそうとした時に、あぁ、タイヤ磨いて無かったと思い出し、リフトに乗せたまま磨きました。
あっ！これは便利だ、満遍なく磨きが出来る！　何で今まで気がつかなったのか(^◇^;)


って、実はこのタイヤ、磨きを掛けてあげるのは、今日が最後なのです(￣◇￣;)
今週末の金曜日19日に4年と3ヶ月使ったタイヤを交換しに、今年はじめてシュポルトまで行ってきます。
久しぶりだなぁ〜(^○^)

1ヶ月ほど前に盟友「げん＠」さんから届いた「Dieselgeek」（ディーゼルギーク）製のMK4用シフターブッシングキット。
どういったモノかと言うと、年式相応なゴルフのマニュアル車のシフターをシャキッと剛性感を高めるアフターパーツで、ノーマルのブッシュを交換し、しっかりと固定してシフトフィールも向上すると言うもの。
取付け自体は予めディーゼルギークのHPで学習したので（笑）取外しから取付まで30分もあれば完了します。
使う道具はマイナスドライバーとラジオペンチ、強力ニッパーがあれば簡単です。
今回はシフト周りのブッシュを上下2個交換するだけです、まずシフトブーツをコンソールボックスから外し。

次にシフトブーツを上まで捲り上げ、シフトブーツをシャフトに固定する金具を強力ニッパー等で取除き、後はシャフトから抜取ります。

GW中に下回りの掃除をやってた時に見つけた
リアバンパーホースメントのサビ
何とかしようと、リアバンパーを外しを試みてみました。
フロントバンパーの脱着は比較的みなさんやってるようで、ググってみれば直ぐに出てきますがリアバンパーは殆どありません。
あっても、自動車修理のプロの方の記事で詳しくは載っていません。
海外の方を探してみると、あります、あります、出てきました。
親切にYouTubeもあります！(^○^)
では、やってみましょう。
テールランプを外して、それからバンパー側の上下4本のボルトを取れば何とかなりそうです〜

先月の29日から今日5月10日まで12日間お休みを頂いておりました。
もちろん、この間は買い物以外は全く出かけておりません。
ゴルフR32に関しては28日の午後からず〜っと1ミリも前にも後ろにも動いておりません（爆）
上下には50cm程動いていますが(^◇^;)
当初、下回りの清掃と磨きをやろうと思ってましたが
こんな時節柄、うろうろとホムセンなんかに出かけることも出来ず、必要と思うものが手に入らず　ついつい、ネットで買い物をする事に。
なかなか思うようには事は進みません、自分の集中力もイイところ2時間が限界で
体力、気力も歳には勝てません(T . T)

これはフロントバンパーのエアベント内に格納されている「外気温度センサー」のクリップです。昨年のGW中にフロントバンパーを外した時から錆だらけで気にはなっていたのですが放置（笑）してました、17年間の錆ですスゴイもんです！
ビフォーアフターの写真ですが、先ず錆び取りを行い続いて艶が出るまで磨きです。

ここまでやってみて、わかった事は「みんカラ」等で愛車の下回りを新車の状態に維持し、美しく磨きをかけている方の努力もさることながら、色んな方法がある事や掃除に使うメディアの種類などなど。

まだ、仕上げまではたどり着いていませんが、デフの汚れ落としもほぼ出来ました。
汚れ落としは色んな物を試しましたが、「ワコーズのパーツディグリーザー」が一番でした、どんな酷い油汚れも一拭きでキレイさっぱり出来ます。

マフラーの遮熱番も色々と試してみましたが、結論はステンレスタワシが一番効率よく磨きを掛ける事が出来ました、仕上げは1000番以上の耐水ペーパーで仕上げてみます。