よっく＠エイトボンのブログ一覧

10月17日はタマダで開催されるナイターカート耐久でした。

午前中は雨。
かなり雨脚が強いです。
この時期の雨カートは寒さがハンパないので、参加を悩みつつ、電器店巡り。
お目当ては、I PAD mini。
今迄、I Touchを車内の音源として使っていました。
かなり前に監督による落下事故。画面にヒビが入っていたので、ヴァージョンUPを狙っており、今回の購入に踏み切りました。
そして、現在ポータブルナビを使っていますが、スマホでテザリングさせてI PAD miniをナビとしても使いたいと目論んでいたり。
そうすると、Xi付きのスマホが欲しくなったりｗ

Blue toothのトランスミッターもポチったので、到着が楽しみです。



そうこうしていると、雨は止みます。
タマダに到着すると、２、３ヶ所水溜りはありますが、ほぼDRY。
スポーツカート5台、レンタルカート3台で耐久スタート！

練習走行の時から監督の方がタイム出ていたのに、ところどころWETな路面にビビッた監督は、スタートを拒否。
久々、僕スタートで。
スタート、苦手だな・・・前に進まないのは車のせいだと信じたい・・・・

今回は10秒×5　のハンデがありましたが、2位でフィニッシュ！！
監督、スピンしたのにｗ
1位の方とは１周差。ハンデが無かったら、いい勝負できていたのかも？！
12月～2月は、昼耐久で、全チームハンデなしの、ガチ勝負。とても楽しみです！
といいつつ、12月は、メガ耐安心院と日程が被っており、どちらに参戦するか迷っていますが。。。



来週末は、シルビアカート。
レーシングカート用のSLタイヤとチェーンも発注しました！
エンジンをKTにしてから、初めてNEWタイヤを装着するので、とても楽しみです！


最近財布の紐が緩くなっているので、仕事も頑張らないと（汗）！！！

昨夜は、タマダのナイターカート公式練習に参加しました！

気温10度前後。先月に比べ、グッと寒くなって来ました。
皆さん、ダウンなど上着を着て走行しています。
路面も冷え冷え、ツルツルです。


20時前に走行中の監督が、ピットインして来ます。
「音が変なんよー」と。
他のチームの方も音が変わった事に気づいていらっしゃいましたが、
僕は鰻屋さんと話に夢中で、全く気づかず・・・
見ると、マフラーが、回れ右しています！？　確かに音も変。
マフラーの根元がポッキリいってました。
走っているスポーツカートの中では、新しいＥｇの筈ですが・・・、
皆さんに「走り過ぎ！」と太鼓判を頂きます（笑）

監督が、マフラーを借りに行っている隙に、
試しにマフラー無しでＥｇをかけてみます。
すると、もの凄い音が（汗）
スポーツカートのあの小さいマフラーに、とても高性能な消音効果を実感しましたｗ！！
借り物のマフラーで走行終了。


参加の皆様お疲れ様でした！

動画を見つけました！
現場の様子が良くわかるし、僕が映っているので、無断でＵＰ（笑）！
薩摩関東軍さん、ありがとうございます！






台数多いので、至る所でバトルです！
12月も参加したいと我が家ではよく話題になります！

昨日行われた、カジオカ軽耐久６H最終戦に、おーるいん号のドライバーとして参加させて頂きました！！

スタート時、雨は止んでいますがWET路面。
おーるいん号スタートドライバーtoshitanさんの冴えまくった走り・・・
ドライ路面になると、ガンガン抜きながら、６秒台って・・・
次を走る僕にはとてもプレッシャー（笑）

４３台中スタートは中盤より後ろだったのに、僕に回って来た時には、３位。
そして、前を走る２台がPITイン。
１位走行中にセーフティカーが入ります。
レース経験の乏しい僕の人生初、１位でのローリングスタートを経験。
これは楽しい！！！
僕の前はオールクリアｗ！！！

その後突然の雨。
しかも、雨足強し（汗）
最終コーナーでスピンをしてしまいます。
しかも、後続車が居たので、中々コースに戻れず・・・
チームの皆様、申し訳ありませんでした。
僕の走行で４位に。

その後、人生が耐久戦のたぬーんさんｗに交代。
走行後しばらくは、疲れでヘトヘトでした。

たぬーんさん、おーるいんさんと繋ぎ、おーるいん号４位でチェッカーをうけました！

あの雨、あのスピンには心が折れましたが、楽しい耐久戦でした！
チームおーるいんの皆様、エントラントの皆様、一緒に走行された皆様、
お疲れ様でした！！！ありがとうございました！！！





あ！監督に軽耐久のスカウトが（笑）
監督がちゃんと走れるのはカートだけなのに（笑）

昨日行われた、タマダナイターカート耐久に参加しました！
スポーツカート　11台
レンタルカート　6台とまずまずの台数。

グリッド抽選で、ポールは31号車EKC！　鰻屋さん。
2グリットには、49号車レーシングカート経験者の方々がスポーツカート耐久に初参戦。
3グリットに、25号車ラモーンズ
4グリットに、43号車OYAJIレーシングwith最強の助っ人
5グリット、45号車監督
6グリット、35号車AAA　
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とそうそうたる顔ぶれのスタートです。
スタートして２コーナーと3コーナーの間で接触が・・・
いつのまにか、35号車の師匠がトップに、そして43号車といつもの接近戦ｗ
その後ろに49、31、45と続いています。
35号車と43号車のバトル、いつまででも見れます（笑）


今回の監督が一番楽しかったのは、中盤での31号車とのおっかけっこらしいです。
何周も何周も、周回遅れの処理の度に離され、追いつき、また離され・・・と。
とても楽しかったみたいです！！



今回監督は、意味不明な単独スピンをし、3位を走っていましたが、4位に陥落。
最終PITインの際、「取り返すけ！」と言ってスタート。
そうすると、2位走行中の車がスピン。
監督、3位に浮上！
そして前には2位走行中の24号車が！
ラスト5分、24号車と2位争奪バトル！！！
ラスト1分、監督が24号車を抜いた次のコーナーで周回遅れ（前回2位の為、ハンデがあり周回遅れになっていますが、ペースが速い！）43号車にインを刺され、接触・・・
43号車と24号車に前に行かれてしまい、3位フィニッシュとなりました。

監督は、24号車に夢中で後ろに43号車がいることに全く気付いていませんでした（汗）
PITから合図していたんだけど、PIT回数も消化していたので、全くPITには目もくれず・・・

僕は、2位を逃したのは残念ですが、接触時にスピンもしくはコースオフをしなかった監督の成長を感じたレースでした！
前に比べると、バトルも少しは出来るようになった気がします。
しかし、単独スピンは気に入りませんが（笑）


結果、
1位　35号車　AAA
2位　24号車　チョッパー
3位　45号車　Joker　　で表彰台！
表彰台、久しぶりでした。って片付けしていて、表彰台は監督しか乗っていませんが（笑）

楽しいレースでした！