よっく＠エイトボンのブログ一覧

昨夜はタマダナイターカート耐久に参加しました。

僕の仕事都合でタマダに到着したのは、受付18時を少し過ぎていました。
スポーツカートの皆さんは昼頃から練習されていた模様。
練習終了間際、ブレーキの感触がおかしいのに気づき、ブレーキの調整。
スタート直前の作業となり、スタート担当の監督は不安顔。

スタートは4番グリットから2位にジャンプアップ。
しかし、その後は・・・夫婦共々、メタメタにヤラレマシタ（汗
監督はレンタルに直線で追いつかない　と言っているし、
僕もストレートが遅い！と思いながら走っていました。
タイムはいつもより１秒以上遅いし。
エンジンが原因かも・・・

最終的に５位でチェッカー。

明日は、岡山国際サーキットで行われる、　Ｍｅｉｓｔｅｒ　Ｃｕp、ＲＸ-８チャレンジに参加します。
前回岡国を走ったのは、2月23日のエイトリアンカップで自己ベスト1分48秒943を出す事が出来ましたが、今回は気温を考えると、50秒絡みかな？
安全第一で頑張ります。


5/3はタカタサーキット予定
台数多そうだな・・・


5/5は　大分県の　ソニックパーク安心院で行われる、　ＭＥＧＡ耐3時間耐久　に参加する予定です！
監督と2人で3時間は痺れますが（笑）
ＰＩＴ選手交代がタマダとは違い、　飛び降り飛び乗るみたいな（笑）僕、これ好きなんです。レースっぽくて（笑）
温泉も楽しみです。


楽しみな予定ばかり。
休みって素晴らしい～！

昨夜はタマダでナイターカート2時間耐久でした。

今回は11台中7番グリット。
ポールを引いてニヤニヤしている監督を見たような気がしますが、気のせいだったみたい（笑）

7番グリットからスタート！
スタートから1コーナーまでに、4位に浮上しています！
前には53号車桧井さん、47号車細○さん、52号車のエースドライバー。
コツコツかわしていき、10周後にはトップに出ました！！
今思えば、監督の昨日の見せ場はココだったのかも・・・

2枠目僕
1位を坦々と走行

3枠目監督
1位を坦々と・・・
しかしタイムが伸び悩み？

4枠目僕


5枠目監督
2位エムクレールとの差がどんどん詰まって来てしまいました（汗）
今回のエムクレールは、久保誠選手とＡＡＡの混合チーム。
後半、　誠～師匠～誠　と繋いでおり、普通に走る分にはタイム差は無くても、周回遅れの処理能力の差が大きく圧し掛かって・・・

ラスト10分で僕に交代。
で、コースインした所は、久保誠選手の2～3秒前。
ここから、久保誠選手に遊んで貰いました（笑）いや、遊ばれたのかな（笑）？
2周耐えましたが、前に行かれ、次のコーナーで刺し返し・・
そして抜かれ、また抜いて・・・
そして、立ち上がりでは押してもらい（笑）　と10分間を楽しく走りました。
結果的に2位になってしまいました！

中盤まで、勝てる！　と思っていたレースで負けてしまい、悔しい！
そして、バトル楽しかった！

よしっ、次は頑張るぞ！





　

10日まで鳥取出張でした。
10日にＬＥＧ基地に預けっぱなしになっていた、エイトを監督が引き取り。

11日昼、鈴鹿に向け出発。
今回のＬＥＧ組は、ＬＥＧ親分がイベントで不参加。
5台での参加予定でしたが、1台が車両トラブルで走行を諦め、見学での参加。
参加車両4台となりました。
Ｅｄｄｉｅさんの車は10日に不調が発覚し、11日18時までＬＥＧさんのリフトに乗ってたとか・・・
なんだか波乱の予感です。。。

当日。
ムチャクチャ天気がいいです。日差しが暑い・・・路面温度も高そうです。
今回は、何故か上手く走れる気がしななったのですが、（いつも自信はないのですが、それ以上に）
監督は、「日本車好きさんに目標タイム聞かれたけ、30秒切り！って答えたよ～」とのんきな事を言っていました（笑）

今までのベストは昨年12月に2年落ちのＲＳ－ＳＰＯＲＴＳで出した2分30秒719。
今回のタイヤは2月のエイトリアンカップでおろしたばかりですし、タイムアップしたいところです。

1枠目
12月の空気圧を参考にして、気温を考慮し、低めスタートしたつもりでしたが、戻って計かると、2.7超え。
コースインした時は、食うな～と思っていましたが、後半はニュルニュル
2分31秒980

2枠目
この枠は想定より圧が上がらず・・・
減衰ももう少し固めにした方が良さそうです
2分32秒803

3枠目
減衰も空気圧もまずまずで走れましたが、帰宅後車載を見ると、粗い運転でした。
走っても走ってもベストの1秒2落ち・・・運転に粗さが出てしまいました。
2分31秒927
暑かったのでＥｇの吹けが悪かったと思いたいところですが、Ｅｄｄｉｅさんに渡したデジスパイスのデータが答えを出してくれるでしょう（笑）

ベスト更新は出来ませんでした。
1枠目の完熟走行で不調が見つかり走れなかったＥｄｄｉｅさんとリベンジを誓い合いました！
Ｅｄｄｉｅさんの車両は、フロントハブがポッキリいっており自走不可能な状態でしたが、愛知まで部品を調達しに行き、ＬＥＧ組の協力、そしてアライズさんの力添えがあり、無事自走する事が出来ました！
何だか色々とあった鈴鹿遠征でしたが、皆で笑って帰宅出来て良かったです。

ちなみに夕食後の高速、僕は早々に兵庫でリタイヤし仮眠。皆元気に走り去っていきました（笑）

前を走っているのは、N氏です。

フロントガラスが汚いのは気にしないで下さい（汗）

2枠目は撮れていなかったので、1枠目ベストの　1分48秒966の周回です。

本日は岡山国際サーキットで、エイトリアンカップの初開催！！

集まったＲＸ-８は、55台！2グループに分かれての走行です。
遠くは石川県、関東からもたくさん来られています。

30分×2枠の走行ですが、1枠目の走行は10時～
朝まで降っていた雨？雪？により路面は微妙。
乾く方向に向かっていますが、どの位濡れているのか判らず戸惑います・・・
ＷＥＴ走行は苦手なので（汗）

1枠目
先導車がピットに入り、タイム計測開始。
縁石は封印して走ります。1周目から50秒台。
そこからどんどん路面が乾いてきて、縁石を解禁！
3周目には、自己ベスト更新の1分48秒966。
初めての48秒台です！
クラス1位で走行終了。

2枠目
コンスタントに48秒9が出ます。
色んな走り方を試しましたが・・・48秒9以上は出ませんでした。
最終周にベスト微更新、1分48秒943。
クラス1位。

結果は、総合6位（多分）　クラス1位！
今まで経験したことの無いエイトでのクラス1位と云う事と、
ポートチューンをしていない車の中で最速という結果にとても満足しています！！

走行会の企画及びランチミーティングの企画、迅速な情報発信・対応、とても素晴らしい走行会でした！お世話になりました！ありがとうございました！


エイトリアンカップ、最高～！