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今日ははじめてバイクのユーザー車検に行ってきました。

安くすませたいということと、一度行ってみたいということもあり、２週間前に予約をしました。




今回の車検にあたり爆音マフラーを忠男さん家マフラーに交換、ヘッドライトLEDからハロゲンに

光軸調整は自分でやってみた

それとハンドルをアップハンにしたので幅がかわったので構造変更



書類記入に時間がかかると聞いてたので朝９時に到着。

書類記入は全然時間かかりませんでした。



１１時４５分　番号札１番！１番窓口の担当の方（メガネかけてる方）親切に教えてもらい助かりました。かけていないほうの人は無愛想でした。このことも事前に情報入ってたんで笑っちゃいました。

１２時に検査場前先頭にバイクをならべ検査までの１時間まち



検査官が来たんで　「はじめてです」　と伝えいよいよ検査スタート

緊張のあまりいわれるがままのあやつり人形状態

幅は適当にメジャーで計測。「オッケ」・・・ほんまかいな？

いよいよ光軸検査　時間かかったけどなんとかオッケ

マフラーもオッケ

なんとパスできました。


難しいと思ってたユーザー車検でしたがやってみりゃ簡単だったような感じです。
いや、結構適当という感じかも？

調子こいて２年後にまたいきまっせ！

あっという間の６日間でした。

本日最終日ということもあり、Todayを朝からもう一度バラすことにしました。

なぜかというと、エンジンからカタカタと異音が出てるからです。

朝から作業開始。一度やってるので作業は早い。

４０分でフレームからエンジン分離完了。キャブとエアクリも分離。

ヘッドカバー・シリンダヘッド・シリンダ・ピストン・バルブをバラす。

途中でアクシデント発生！カムを地面に落としてしまった。

もう一度じっくりと1つ1つのパーツを確認し、キズや形状を見ながら組み込み。

昼前には組み込み完了。

ここまでで気になったことは、組み直し後バルブの隙間が大きくなっていることと、オイル上がりしてるのではないか？ということ。

とりあえずバルブは再度クリアランス調整をした。オイルあがりは様子を見ることにした。

マフラーから白い煙がでるようならオイルシール交換だな・・・

ウイルズウインのうるさ～いマフラーをつけエンジン始動。

カタカタ音が直ってる。原因不明。結果オーライ！

うるさかったマフラーも前よりは静か。けどまだうるさい。

マフラーに合わせてバッフル作ることにします。


今日もこれで１日が終わってしまった。

よく遊んだ６日間でした。

単車も自身もリフレッシュ完了です！

ようやく完成しました。

で、お披露目です。
















↑ノーマルマフラーもきれいにしました。

明日からはCB750の車検（構造変更）に向けてがんばります。

今日は朝からまる一日ホイールを天日干ししました。

タレたと思ったクリヤーですが、　　　　　あらぁ～どういうことでしょう～

きれいに塗れていました。結果よし。

溶剤が抜けきれず白くなっていたのでタレているようにみえたのかもです。



本日、不動スクーターうまくいけば乗れるかも計画で購入したものが全てそろいました。

明日朝早起きしてホイールにタイヤバルブ挿入してみます。

仕事帰りにタイヤとホイール合体！


なんとか盆前にブツがそろったので休み中は遊べるような感じです。

２ヶ月ほど前になりますが、スクーターいらなかったらちょうだいと近所の奥さんに言ってみた。

あっさりと「いいよ～」の返事でした。え！マジ？？？

すぐにもらいにいきました。

いままでパッとしか見ていなかったんですが、状態としては、３年間雨ざらし。

もちろんお決まりの不動。タイヤもダメ。

まぁ、原寸プラモとして楽しもうと・・・

キャブ清掃！タンクサビとり！バッテリー新品！ついでにプラグも交換しよう！・・・？？？

ん？斜めに入ってる？

そう、不動となった理由はプラグ交換時の不良。

そらエンジンかからないわ～

ヘッド交換ついでにピストン類・バルブも交換して何とかかかるようになりました。

で、タイヤ交換する前にホイールのサビを落とし塗装しようと考えた。


やってみた・・・


台風の中・・・


クリヤータレてしまった。


これでお盆休みやることできた。


楽しんでがんばります！塗装ってむずかしいですね。


完成したらみてくださいね～！