初めての三菱車。１８年間頑張ってくれたC25セレナから乗り換えました。 初年度２０１８年９月登録。既に５年経過した中古で、エコカー減税の恩恵にはあやかれませんが、走行1.5万キロ、ボンネット内は新車のよう。 ５年落ちとはいえ、しかし、侮るなかれ、運転支援装備はレーダークルーズコントロールのレーンキ ...

第二次オープンカー計画発動 選定の条件は、 1 乗って楽しい 2ミッションはマニュアル 3オープンカーである 4自分でいじれる 5昔から乗りたかった。 6良い個体が少なく今後乗れなくなる？ 7家計にも優しい？ 8国産 9超高速の領域は不要 10他人に威圧感を与えないデザイン

当初は先入観で若いガキの乗る車のイメージでした。 超高速の世界は卒業し、常用域での、走る、曲がる、止まる、いじるが楽しい車です。 現在のパワーウォーズに呑まれることなく、飛ばさなくても楽しい車です。 こんな車あったんだ！と、もっと早く気がついていれば、若いうちから乗れたのに。 ジジーでも十分に乗っ ...

車いじりは楽しい反面、乗り心地はノーマルが一番良かったりして・・。 そう思う今日この頃。 車は大人の１／１プラモデルみたいなものですね。 少しずつコツコツとやります。 子供達との楽しい思い出を沢山作ってくれました。その子供達も成人して、長女も長男も小さい時から乗せてもらったこの車で、自分が運転す ...