ヨドバシの帰りに、箕面の峠へ！

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かめかめ大王 2011年1月17日 7:39 雪遊びの気持ち良くわかりますわ〜 でも…アテーサシステムのクラッチが減ってない？？ 雪みたいにあまり不可がかからない時は大丈夫の様な、気がするな〜 （ーー；）	コメントへの返答 2011年1月17日 14:24 こんにちはです！　 雪を見たら、出かける性格は治りませんね(笑　 確かに、アテーサのクラッチか可変プーリーの不具合かもしれませんね！　 どちらにしてもお金が掛かりそうです～！
MEISTER-GRIP-MAN 2011年1月17日 15:53 トランスファー（センターデフ）のプレートの減りが大半の症状でしょうけど、プレートが減って２WDになると警告等は点かずにメーターのトルク配分だけが動く・・・ 何でしょうね？ Gセンサー？	コメントへの返答 2011年1月18日 20:57 こんばんはです！ やはりプレートの減りが濃厚なんでしょうかねぇ？ でも警告等は付くんですよね～？ 電気的には問題なさそうなんですが、まずＥＴＳコントローラーを外してみます。 アドバイス有難う御座いました。
赤pajeMT 2011年1月17日 22:21 こんばんは。 雪道だと簡単にアテーサET-Sが体感できるんですよね。 Rは滑っても踏めば踏むほど前に進むので、楽しいクルマでした。（笑） R所有時にトルクスプリットメーターの針が全く動かなくなり、Gセンサーを交換したら症状が改善したこともありました。	コメントへの返答 2011年1月18日 21:02 こんばんはです！ ハイ！確かにＲはＦＲベースの四駆なので楽しいですよね！ いい情報有難う御座います。 Ｇセンサーが故障の時は針が動かないんですね！今のところは大丈夫そうです。