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イイね!
2014年08月08日

昼から匠のところへ!

昼から匠のところへ! 今日は昼から会社を休んで匠の所へ来てました!

みんと友の渓遊さんが、デリカのメンテナンスで来るとの事で招集されたんです!

今日のメニューはタイミングベルト、ウォーターポンプ、プーリー、プラグ、ファンベルト、ブレーキパッド等でした!

いやー一番時間がかかったのが意外にプラグでしたね!

だってインマニ関係を全バラにせんとあかんのですよ!

あーだこうだと言いながら先程完成して、帰られました!

私は匠にレクチャーされながら、V型エンジンのタイミングベルト装着を伝授していただきました!

今度PAJEROの交換時は自分で出来るかな!?

よい勉強になりました~~~!




作業終了後、エンジンを掛けたら一発始動! 流石、匠です!

それも、超静かになってるやん、16万km走ってるとは思えない~!

これで後、10年は行けるかな(笑)

渓遊さん、無事帰れましたか?

ブログ一覧 | 車関係 | クルマ
Posted at 2014/08/08 22:46:50

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この記事へのコメント

2014年8月8日 23:38
このデリカは、いつも行く湖に良く止まってますよ!

D5も7年目なので、ブレーキパッド換えるかも知れませんが、
安くていいのありますか?

ちなみにブレーキは滅多に踏みませんが、アクセルは良く踏みます。
アクセルは換えなくていいんですよね??

コメントへの返答
2014年8月10日 17:26
こんばんはです!

この車よく見るでしょ(笑)

ブレーキパッドはプロジェクトミューやディクセル等で、安くて良いのありますよ!

アクセルを良く踏むと言っても、あのお方には負けるでしょう!?

かめ○○とか言う人(笑)

2014年8月9日 0:09
ボンネットフード、早く持って帰りやぁ~(笑)
コメントへの返答
2014年8月10日 17:27
あたっ!

15年も置きぱっなしやなぁ(汗)
2014年8月9日 7:56
このV型エンジンは整備性にやや難がありますね~?

コンパクトさを追求して整備性が犠牲になってるような..........
コメントへの返答
2014年8月10日 17:28
こんばんはです!

そうなんですよね~!

整備性は全く無視してますね!

まあ、車があの形やからしょうがないですがね・・・。
2014年8月9日 15:18
昨日は、長時間、ありがとうございました。

大スカさんのお蔭で一日で作業が終わり無事にきたくでました。


本当に、感謝・感謝です。

次回はポルシェも宜しくお願いします。(笑
コメントへの返答
2014年8月10日 17:30
どういたしましてです~!

なんとか時間オーバーしたものの、日帰りできて良かったですね~!

ポルシェの前に、ブレーキOHですね!

あれだけ固いともうそろそろ・・・。
2014年8月9日 19:00
こんばんは。
Pもインマニのおかげでプラグ交換が困難。。。(^^;)
自分では出来ないので、いつもお任せです。
コメントへの返答
2014年8月10日 17:36
こんばんはです!

Pもやりにくいですよね!

でも、私のPは16万キロ無交換(汗)

2014年8月9日 20:30
デリカのプラグ交換って・・・

知恵の輪みたいでしょう♪
コメントへの返答
2014年8月10日 17:37
だいぶバラして時間喰いました~!

付けるときも大変で・・・。

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車関係の仕事ではありませんが、年間5回ぐらい、ジムカーナ走行会の主催をやっております!場所は主に名阪スポーツランドです!皆さんも是非参加して下さい! 次回...
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