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イイね!
2015年11月14日

バルブ磨き!

バルブ磨き! 先日から箕面匠のところでs2000のエンジンばらしをしてますが、一昨日シリンダーが見えました!

ヘッド周りが凄く綺麗だったので燃焼室はどうかと思っていたら、シリンダーもむちゃくちゃ綺麗でした!

ピストンリングの傷も無く、加工目も全く見えない!?



12万km走ってこのシリンダーは凄いね!

ピストン自体はヘッドの部分にスラッジがたまっており、オイルリングも固着してましたね!

オイル消費はこれが原因だったんでしょう!



クランクメタルも綺麗でしたが、これは交換!

15年前のGTRのエンジンブローの原因なので、ここは安全を見て・・・。

この日、オーナーさんは仕事が終わってからピストンとシリンダーの状態を見るべく名古屋から遙々こられてました、2時間ほどしてまた帰って行きましたが(笑)

岐阜、四日市、名古屋の方々はなんでこんなにフットワークが軽いんでしょう!?

せっかくばらしたので吸気。、排気ポートは匠に研磨して貰いました! これでエキマニやインマニの段つきが無くなりスムーズに流れるでしょう!





レーシングカー作ってるみたい・・・。

今日は昼から匠のところでバルブ磨きをしてましたよ!





匠はピストンと磨きを!



後は、部品が揃い次第組つけです~! 勉強になるので組つける時は私を呼んでもらうようにしてます!

いや~! 楽しみです~!

オーナーさんも凄く楽しみでしょうね~!

では、行ってきます!
ブログ一覧 | 車関係 | クルマ
Posted at 2015/11/14 17:04:06

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この記事へのコメント

2015年11月14日 17:18
定期的にスラッジ取りはやった方が良いですもんね~

WAKO'sのRECSとかNutecのNC900とか............
コメントへの返答
2015年11月14日 23:21
こんばんはです!

定期的にやった方がいいんですが、なかなか実行できないですよね~!

RECS良さそうですね!

今度、GTRとPAJEROに試してみたいです!

s2000のバルブはピカピカになりました~!
2015年11月14日 18:59
残念ながらオイルリングだけでしたか?

S2400への改造ブログ楽しみにしてたのに残念でした。(笑)
コメントへの返答
2015年11月14日 23:23
こんばんはです!

そうなんですよ~!

2200は現実味がありますが2400はねぇ・・・。(笑)

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車関係の仕事ではありませんが、年間5回ぐらい、ジムカーナ走行会の主催をやっております!場所は主に名阪スポーツランドです!皆さんも是非参加して下さい! 次回...
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