PAJEROが・・・。

ここ１週間ですが愛車のPAJEROから微かに異音がしてたんですよね！

昨日、乗ったときにガリガリガリと明らかに酷くなってたんですよ！

このため、今日は仕事が終わってから箕面のファクトリーへ行こうと思ってたんです！

朝、出勤のためPAJEROのエンジンをかけたら明らかにおかしい！？

発進しようとしても重ステに！ ここでピンと来ました！ ベルト系に間違いないと・・・。

急きょＧＴＲに乗り換えて出勤したんですが、半休で帰るため上司に相談したら、１４時からの会議があるとのことで、それが終わってから帰宅！

家に帰って、改めてPAJEROのエンジンルームを見たんですが、案の定ファンベルトが脱落！

あたっーーーーーー！

匠のところに行こうと思ってた矢先に！(笑)

すかさずＪＡＦへ連絡！ ３０分位で来てくれると言うことで、家で待機してました！

良い具合に来てくれた車が４tクラスの積載車！ 楽勝でPAJEROクラスを積めるやん！

エンジンをかけずに坂道を利用して積み込みを！



ＪＡＦのお兄さんと車話をしながら箕面へ！

ついてから、とりあえず点検を！



ベルトを外して、シュラウド外して確認したら、やっぱりテンショナーの軸受けが死んでましたね！(汗)



ついでにタイミングベルトも確認したら少し、たるんでる状態！

１０万ｋｍで交換してから更に１１万km！ 丁度交換時期にさしかかってから良いタイミングでしたよ！

この際なので、すべてのプーリーとウォーターポンプとタイミングベルトを交換しよう！

匠に部品の注文をお願いして帰宅！

やっぱ、このみんからは良いね！ 何年前に何を交換したかリサーチができるんですもん！

このブログ！ 非常に役にたちますし、こまめに書いてて良かったと思える瞬間でした！

だって人間の記憶は無くなりますからね！(笑)