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８月６日にエンジンが停止し入院していたPAJEROがやっと復活しましたよ！

あの日ＪＡＦさんに三菱Ｄに運んでもらい修理をお願いしておりましたが、故障診断ＰＣの結果がカムポジセンサーの不良と出ていたので、交換してもらいましたが解決せずでした！

その時、クランク角センサーの不具合じゃないですかと打診・・・・。

その後、メインコンピューターの不良と診断され実家のPAJEROのコンピューターをつけたりましたがイモビ？の関係でＮＧ!

１５万円ぐらいするんですが、しかたなしに新品のコンピューターを注文！ でも、欠品！

中古で探したけど無いし、沈黙の日々が・・・。

再度、Ｄにクランク角センサーじゃないですかと聞き、見てもらったところ破損していました！

すぐに部品を注文してもらい交換したところ、バッチリ治りましたよ！

クランク角センサーの事は、箕面の匠に言われたんですよね！

今回の事で、診断機の結果が全てではないと言うことがよくわかりましたよ。
何はともあれ治って良かったです！

これで目指せ３０万kmですね！

実は実家のPAJEROもエンジンが吹けないので、三菱のディーラーに出してたんですよね！

昨日、修理が完了との事でお店は閉店してたんですが、２０時半に取りに行ってきましたよ！

原因は燃料ポンプの不良でした！ １３万kmなのであり得ますがね・・・。

今日は台風のために休みになったので、急遽PAJEROの車検に行こうと予約をしたんですが、陸運局からのメールで昼から閉めるとの事！ 諦めました(汗)

なので朝からPAJEROのコンピューターが仮止めだったので復旧＆コンピューターのリセッティングを！



ついでに洗車して傷消しも実施！

ライトもメタルコンパウンドで磨きました！ 綺麗になったでしょ！



バッチリ復活したのはいいけど、私のPAJEROはまだ入院中！

原因がまだわかって無いんですよね！(汗)

いつになることやら！

代車のマークＸも今週には返さないとあかんのになぁ・・・。

今日は定時ダッシュでPAJEROを預けている三菱のディーラーへ実家のPAJEROで行ってきましたよ！

目的はただ一つ！ 新品のセンサーやコンピューター（ＥＣＵ）を購入するのは勿体ないので中古を探してたんですが、見つからなかったので実機から外して付け換えてみようかと！(汗)

アポ無しで登場し、工場側に入ってるPAJEROのコンピューターを交換してみたいんですが？と言ったら、あさっりとどうぞと！

お店の方まで車を押して来てくれましたので、早速作業開始！ の前にバッテリーあがってるがな！ 充電充電！




少し充電してから、両車のマイナス端子を外します！

ゴソゴソと３０分！ コンピューターを入れ換えたので、イモビのデータを書き換えるのにサービスマンに来てもらい・・・。



エンジンをかけるが、初爆が無い・・・。

接続したＰＣの診断では、イモビのエラーが・・・。 書き換えができずに認識してない？

これはやはりコンピューターの型番違いが原因かな？



一桁違うんですよね・・・。

せっかく交換したのに無駄足やった？

コンピューターを戻してエアフロを交換してみたがダメ！

もう一度私のPAJEROを診断してみたら、やはりカムポジエラーです！
カムポジを換えて、オシロスコープで見てもらったのでセンサーは異常なしなんですよね！

一応コンピューターの中を確認！ 臭くないか？焼けてないか？？？ 大丈夫やん！(汗)
焼けてて欲しかったのに・・・。



結局、行き着くところはコンピューターが疑わしいのは変わりませんでしたよ・・・。

新品は高いけど購入することに・・・。

これでダメだったらどうしよう(／▽＼)♪

ＰＳ、片付けて実家のPAJEROで帰宅したら、３速発進の３速固定になっとるがな！？あたっー！ おまけに実家のPAJEROまで不調になってもうたがなぁ～！ 最近、車についてないダイスカです！(笑)

現在PAJEROはエンジントラブルのために、三菱さんへ預けておりますが、お盆までに修理が完了しなかったので保険会社から代車を借りることにしましたよ！

本当はＲＶ車が良かったんですが、お盆と言うこともあり全く無かったんですよね！

PAJEROと同格であったのがマークＸだったので、それを貸してもらいましたよ！

走行２万kmの禁煙車なんですが、これがなかなか良く走るとこ！

ＮＡ2500ですがけっこうパワー感があります！

ちいと燃費が悪いですが・・・。

後ろはこんな感じになってます！



明後日からキャンプに行くのにPAJEROから下ろした、チェーンソー、斧、なた、刃物はマークＸに積んでるとヤバイので直ぐに倉庫へ！(汗)

とりあえずは１ヶ月無料で借りれるます。

PAJEROの症状ですが、ディーラーにカムポジセンサーが不良だと言われ、交換したけどダメでした。 あと疑わしいのはメインコンピューターですって！(汗)

それ、高いやつやん！？ リビルトでいくらぐらいするんやろ？

コンピューターを修理してくれるところに出した方が安いかな？ 悩むなぁ・・・。

何とか延命させたいなぁ・・・。

今日はM＆Hさんと、先日から公開されてるミッションインポッシブルの最新作を見に行く予定で、会社を出たのですが、１分後にPAJEROのエンジンが停止！(汗)

惰性で１５０mほど走りましたが、待避する場所もなく国道の左車線を占拠してしまいましたよ！

先日、実家のPAJEROのＳＯＳを受けましたが、今度は私がＳＯＳです！(汗)

JAFさんへ連絡したところ、２時間掛かるとの事でしたが、その間色々な案を練り連絡しました、結局JAFさんを待つことに・・・。

来ていただいた方に、PAJEROの積込をおねがいしたんですが、２０００mmある車幅がギリギリでしたよ！(汗)



そのまま三菱さんへ運んでもらい、とりあえず駐車場におろしてもらいました！



明日、ディーラーさんへ電話します！



原因はなにかなぁ？ 電子スロットル？タイベル飛び？燃料ポンプ？点火系？ なんせ初爆がないからなぁ？

お盆やし時間はかかると思うけど、高速道路で止まらんで良かった！(汗)

走行距離は先日２２００００km（地球５.５周）を迎えたので、何か不具合が出てもおかしくないんやけどね・・・。