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昨日は、今年の8月末に永眠されたヒルクライム仲間ＫＯＯさんを追悼する走行会へ参加してきました！

場所は兵庫県のセントラルサーキットですよ！

３０ＺのＫＯＯさんと知り合ったのはヒルクライムへ初めて参加させて頂いた２０１６年で９年前となります！

第一印象は、人柄が良く、ひょうきんで、アグレッシブに速い！　でした！

数年前から徐々に体が動かなくなりハンドルを握る事が出来なくなってしまいました。コースではアグレッシブに攻めるＫＯＯさんでしたが病気を攻略する事が叶いませんでした・・・。
メールのやり取りでは１通書き終えるのに数時間を要する中、長文で返信して頂いてました！流石としか言いようがありません！

私が同じ境遇に立たされていたら、そこまで頑張れる自信がありませんよ・・・。

人望の厚いＫＯＯさんを追悼するためＯＭＴさんＪＡＧＡＴＡさん達が追悼走行会を企画して頂いたんですよね！　集まった台数は約５０台！　ギャラリーもちらほら！





朝５時４５分に放浪隊長さんと合流し高速を使ってサーキットへ！
シェイクダウンのＧＴＲの調子を見つつ「ゆっくり」高速道走行ｗｗｗ

４５分で到着してしまいゲートオープンまでに１時間もあるがな💦
とりあえず最寄りのコンビニでコーヒーを！



入場後は受付にて、ご家族の方々へご挨拶！
奥さんと話をしながら遺影を見てたら自然と涙が出てきてしまいました・・・。
位牌はＫＯＯさんの遺言通りハンドルにしたそうです！



奥さん曰く火葬場にハンドルを持って行ったら、火葬場の担当者の方が？？？ってなってたようですｗ

記念Ｔシャツを着て主催者のＯＭＴさんとパチリ！



受付を済ませてゼッケンを貼り付けましたよ！　私は５番！！！



１０時からブリーフィングを！



ご家族のご挨拶を聞いたらここでも　(ToT)/~~~

走るのが初めてなので写真をｗｗｗ
コース覚えないと💦



走行枠は１組目はヒルクライムメンバの仲間たち、２組目が旧車仲間たちとなってましたよ！

10時半頃にには準備万端に！





ＡＣＣさんにＤＯＲＹさんとＹＭＤさんの３ショットを撮って頂きました！



いざコースへ！
ジムカーナ・ミニサーキット・ヒルクライムは走ってましたが、大きなコースはホントに久しぶり！　



最初のパレードランはＫＯＯさんの子供さんが先頭を走り、最後尾から３０Ｚの助手席に奥さんが乗り追い越してくる感じで設定されてました。
奥さんも感無量って感じでしたね。

ＤＯＲＹさんの３５５から見た私のＧＴＲ！



今回は追悼が主目的なのでタイム計測器は積んでませんが、２０分ぐらいは全開で走る事が出来ました！
残念ながらＤＯＲＹさんの３５５とＮＩＮさんのＭ３とは半周ぐらいズレており、ランデブーする事はできませんでしたが、ヒルクライムライバルのＦＫＩさんＧＴ４とバトルができて楽しかった～！！！





流石に5年落ちのタイヤ＆溝なしでは、いつ飛んで行くかわからないぐらいグリップしませんねｗｗｗ
でも５７０馬力の直線は速い（笑）

２組目の走行枠はスターティンググリットに並んでスタートするため、その前に記念撮影を！　放浪隊長さんはカメラマンの立つ脚立運搬係にｗｗｗ



事故もなく無事に終了する事ができました！



最後にパドックでも記念撮影を！　



ご家族の皆様・主催者の皆様・参加者の皆様・ギャラリーの皆様、ホントに有難うございました！　そしてお疲れ様でした！

また、同窓会としていつの日か集まりたいと思います！

ＤＯＲＹさんＮＩＮさんを見送った後、私たちも15時半にサーキットを離脱！
直ぐ横のレース屋AQUAさんに立ち寄ってから帰路に！

途中、放浪隊長さんがどうしてもコメダのスイーツを食べたいと言う事で寄ってきました！



それがこれ！　侮ってたけど、無茶苦茶旨いがｗｗｗ



1時間ほどだべってから高速へ！

地元へ到着後は私のリクエスト来来亭さんへＧＯ！



普通のラーメン大盛を注文！　これがね旨いんですよｗｗｗ



お疲れ様でした～！

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ＧＴＲ走行メモ

４週の全開走行でクーリングを取らないとアカン状況でした💦
後ろのＧＴ４情報では各コーナー手前で火が出ていた様です💦

気温　晴れ　　１８℃
ブースト　　　１．５ｋ
水温　　　　　１０４℃
油温　　　　　１１９℃
排気温度　　　８１０℃
油圧　　　　　８．５ｋ
燃圧　　　　　４．５ｋ
回転数　　　　８５００ｒｐｍ
タイヤ空気圧　１．８→２．３ｋ

ん～ん温度対策セネバヤバすやな💦

今日は昨日のBBQで使用したクーラーBOXとGTRを回収してきましたよ！

帰宅途中にマクドのハンバーガーを３つ購入して食べたんですが、やっぱ旨いがな💦

そしてクーラーBOXとナイフを洗浄！



来月の追悼走行会に向けGTRを少しメンテ！



タイヤのローテーションとブレーキオイルのエア抜きを！



先ずはリアから！



そしてフロントキャリパーを！



エア噛みは、ほぼありませんでした！

タイヤのローテーション後は空気圧センサーも前後入れ換えですよ！

明日の準備が完了したので、もう寝ますね！
おやすみなさいです～！

(^^)/

みんカラを登録してから１７年なんですね！
時が経つのは早いなぁ・・・。



先日、ポチッたGTRのパーツが本日届きましたよ！

大阪の家ではなく間違えて川崎の家に💦



タイトルの通り３２GTRのリアデフのブッシュが減ったてて自由に動いてるので、動きを抑制するためにリジット化カラーを購入したんですよね！
価格は９６００円！！！
※現在はニスモの強化ブッシュです



既にリアメンバーはリジットしているのでデフをリジット化する事で、後ろからの異音が倍増すると思いますが・・・・。
でもね、いいんです！　街乗りは犠牲にしてもリジット化のダイレクト感は大事ですので！

リアメンバーのリジット化したのは２５年前ですが劇的に良くなったんですよね！

ここがヘタってます↓



大阪に戻ったら取付作業をセネバ！
楽しみや～！

只今、妄想しつつ金麦中ですよ(^^)/

昨日は長野県の須坂で昼食を食べたあと岡谷ジャンクションの近くにあるスカイラインミュージアムへ案内いただきました！

スカイライン乗りの聖地やのに存在を知らんかったなぁ••••••。
組長リサーチありがとうございます！
(^^)/



入館は１０００円です！





入り口から入るとショップがありましたよ！



エンジンも色々展示されてます！



車両の展示はプロトタイプからレーシングカーまで４０台ぐらいあったかな！

凄く見応えがありました！






この３１もいいねぇ！



３２のニスモですね！
凄く綺麗に保存されてます！







これも渋い！！！





櫻井さん　ありがとう(^^)/



展望台に登ると諏訪湖が一望できましたよ！
階段は通風に••••••。💦



観覧した後は再びFREEDで南下！
忍野ストレートまで帰ってきました！



大井松田まで移動して馬刺が買える精肉店へ！
このお店は気になってたんですよね！



さらに小田原の業務スーパーさんへ寄って夜ご飯をゲット！



組長邸に着いたのが１９時でした！
２０時間移動し続けて７００km！
ようけ走りましたね！
お疲れの乾杯！



先ずはお寿司から！



馬刺も旨かった～！



とりあえずヘルシーな焼き鳥で罪悪感を無くします(笑)



高級な白州もいただきました！
これね凄くウマイやん💦



デザートは温泉饅頭ですよ！



３人とも眠たいので深酒はせず２２時に就寝！


おやすみなさいです～！

初、草津温泉にスカイライン聖地巡りの旅はホントに楽しかったなぁ！

組長！ ありがとうございました！

昨日は雨で断念した大森ニスモファクトリー見学ですが、今日は朝から晴れた（曇り）ので行って来ましたよ！



入口には現行のZが！



３年振りの訪問となりますが、今日は空いてますね！
前回より外国人が増えてる感じがします！



入口にはRB26エンジンが４基ほど展示してありますね！
研究のため数枚撮ってしまいました💦





３５GTRのルマンモデルが！　２０１３年製ですね！



馬力は５３０とのこと！


コックピットはレーシー過ぎて参考になりません（笑）



Zのレーシングカーがもありました！





やっぱ３２が好き！ｗ
同色で３２，３３，３４と並んでると壮観ですね！



ココはGTR好きの天国ですよ！💦

内燃機のマシンではありませんがフォミュラーEも展示が！
意外にパワーが控えめの３３０馬力なんですね！



今度は横浜の日産展示場へ行って見るか！！！

日産さん頑張って～～～！！！