大スカのブログ一覧

先日、同級生が所有する３３ＧＴＲの動画を撮ったのでサウンド比較をしてみました！

場所はＴＩのホームストレートです！

まず、３３の仕様です！

ハイカム→エキマニノーマル→HKS2530タービン→HKSアウトレット→フロントパイプノーマル→ノーマル形状のマフラー



私の３２の仕様です！

ハイカム→HKSエキマニ→ニスモタービンＲＳ580→HKSアウトレット→RSR等長フロントパイプ→５次元砲弾型マフラー



３２の方が良い音が出そうなんですが、なんか３３の方が良い音出てる？(汗)

なんか悔しい(笑)

まあ、どちらにせよ胸のすくサウンドであることは間違いありませんがね！　

自己満足の世界です！

今日はアックス２さんの３３ＧＴＲのバンパーをタッチアップ！

バンパーの角を擦ったのは良いけど処置が汚くて····。

もうちょっと色合わせてよ～って感じだったので、二人でオートバックスへＧＯ！

缶スプレーの塗料を探したけどこのパープル色はやっぱりありません！

家に帰りシンナーで塗料を落として、近い色のタッチアップペンで応急処置！

意外に良い感じ！(笑)

綺麗になったので、雨の中ワインディングインプレッションをしてから家で洗車を！
ついでにワックスまで！



小豆色が綺麗に光沢してますね！

そして家の車庫に入れてみた！(笑)

このままいただいてしまおうかな？

今日は前回の帰省時に３３ＧＴＲの整備で時間切れでできなかった私の３２の整備を実施！

朝からＭ&Ｈさんところにお邪魔してリフトを借りて作業開始です！



先ずはクラッチマスターシリンダーのＯＨから！

マスターシリンダーをサクッと取り外しましたよ！
マスターバックは問題無さそうです！



取り外したらスナップリングを外して全バラに！



綺麗に洗浄しました！　内面にキズは無いので再利用ＯＫやね！



新しいパッキンセットを組み込みます！



車体に取り付けて、エア抜きはせずにフロントブレーキのＯＨに着手！ これもずっとやりたかったんですよね！



キャリパーを取り外したら、やっぱダストで汚い！(汗)



次にピストンを抜きます！　６ポットなので、ようけ抜かねばなりません！(汗)



Ｏリングヤバシ！ 漏れては無かったけど、ゴムが溶けてバラバラになってるやん！　やっといて良かった～！

ブレーキクリナーとウエスで磨き倒したら凄く綺麗になりましたよ！　　ゴールド色がいいね！



新しいパッドは前回のパッドより、長さで６mm幅で２mm面積が大きいよ！

これは良く効きそうやね！



Ｏリングをグリス塗ってピストンをはめ込み、車体に取り付けましたよ！

なんか良い感じ！



そして、４輪のブレーキのエア抜きをしてからクラッチマスターのエア抜きも完了！



ついでにハンドルのセンターが少しだけズレてたので、タイロッドで調整！ 1/8回転回して固定したらバッチリやん！(笑)



雨が上がったので帰宅後は洗車を！



バッチリ綺麗になりました～！ 車が綺麗だとなんか嬉しくなりますよね！



洗車後はガレージの中に置いてあった不要なタイヤの選別を！
不要と言っても使うつもりで置いてあったものなので整理してしまうのは勿体ない気がするなぁ·····。

置き場が限られてるので仕方ありませんが·····。



なんか充実した１日でした～！

Ｍ&Ｈさんとこの帰りにアタリのついてないパッドで危なかったがな～！(汗)

今日はありがとやで～！

今日はみん友のアックスさんの３３ＧＴＲと私の３２ＧＴＲの２台をメンテするためＭ&Ｈさんのところへお邪魔してきましたよ！

再来週に岡山国際で走るため３３を優先的に始めました！



リヤデフのオイル交換から始めましたよ！　　



そしてフロントデフのオイル交換を終え今度はエンジンオイルを！



お昼ご飯は、お弁当をいただきましたよ！



午後はブレーキオイルの交換が終わって作業も終盤に！
最後にハンドルのセンターを合わせるため再びリフトに！

そしたら、フロントデフからなにやらオイル漏れが(汗)

新しいオイルを入れたため勿体ないのでドレンボルトを少し増し締めをしたその直後！
鈍い音がパキッっと(汗)



やってもうたがな～！ 今までブレーキのエア抜きや数々のオイル交換でボルトを折ったことないのに～！ こんなことある？



そうです、フロントデフのドレンボルトを締めたらカバーにクラックが(汗)
※いつものテルクレンチで締めたので大丈夫な筈がなんか緩かったなぁ····。

Ｍ&Ｈさんが伊藤さんのところに連絡をしてくれたんですが、中古のカバーがあると言うことで直ぐに取りに行ってもらいました～！

ついて無いけど、ついてました(笑)

と言うことで３２の作業には入れず３３のみの整備となってしまいした～！
３２のクラッチマスターのＯＨはお預けです！




てな感じで３３のフルメンテで１日が終わってしまいましたよ！



帰宅後は８歳の姪っ子とLINEＴＶ電話で１時間しゃべりながらビールを！



おやすみなさい～！

昨日は在宅勤務後、１ヶ月半振りに３２ＧＴＲのエンジンを始動！

セル３回目で始動できたんですが、やっぱ定期的にエンジンを掛けとかないとかかりにくくなるんですね····。

向かったのは近くの工具屋さんですが、最近数回行っても品切れでした！



セール中にも関わらず１ツだけ残ってました！ラッキー！

これはブレーキキャリパーのピストンを抜くための工具ですよ！



長年指でやっていた作業ですがええ工具があることに気がついたんですよね！(笑)

ついでにブレーキオイルのエア抜きツールとシールテープを購入！

これで整備がスムーズに出きるかな？

帰りに満開宣言が出ていたので摂津峡のさくら公園を車で通過することに！

桜のトンネルが綺麗やん！ 地面もピンクの絨毯になってました！



車を降りると突然強風が！
これぞ桜吹雪みたいな感じになってましたよ！



日曜日に３３ＧＴＲはようけ運転しましたが、やっぱ自分のも良いね！