大スカのブログ一覧

只今、明日の走行会のため鈴鹿に向けてＤＯＲＹさんとクマゴロー先生と３人で移動中です！



明日はＤＯＲＹさんの３５５のサポート？ギャラリー？で参加です！

あと、２時間で到着するんですが、とりあえずチェックインして前夜祭ですね！(爆)

追伸　　　１９時です。

只今、岡崎ＳＡに到着！



ＤＯＲＹさんに失礼して、クマゴロー先生とお先に乾杯！(汗)



昨日の前夜祭は鈴鹿の肉バル、プロベッキョさんへ！



お店の雰囲気は凄く良い感じやね！



先ずはビールで乾杯ですよ！



前菜はこれ！



肉バルなので、お肉をいただきます！





お肉と言えば赤ワインでしょ？　間違えてる？(汗)



ピッツァも旨かった～！



そしてお肉のアヒージョも！



〆はパスタを！



４時間ほど滞在しましたが、少し充電が入っていた様子です(爆)

失礼しました。

今日、電車で通勤中にヤフーニュースで見つけた記事なんですが、売れなかった低グレードの車を取り上げていたんですが、使われてる写真が私の家の車だったＲ３２ＧＴＥやん！💦

売れなかったスカイラインって、家乗ってたけど～！💦



当時日産のシュールームに飾ってあったＧＴＥに一目ぼれして母が買ってきたんですよね！免許も無く、父にも相談なしで！笑

なのでグレードは関係なかったんですが、高校３年の時に免許を取り始めて乗った車がこれで、せめてターボ付きにしてよ～！　思ってしまいました・・・。

一応６気筒ですがＳＯＨＣ！　１２５馬力で非常に非力でした！



でも、１８歳の時に乗りまくって峠によく行ってたんですが、非力なのでパワースライドもできないし登りはきつい！　と言うことで下りを走りまくってました！

この車で、慣性ドリフトやブレーキングドリフトを凄く勉強させてもらいましたね！💦

パワーがないのでダートに行って練習も！💦
峠ではＡＴを隠すようにシフトしてましたよ！笑

元々スカイラインが大好きだったので、この車に乗れてうれしかったし運転の基本を覚えれた良い車でしたよ！

約２年練習して、３２のタイプＭを新車で購入、この時２１５馬力！　凄く速く感じましたよ！

そこから８年でボアアップとタービン交換で３２０馬力までアップさせましたが、ＧＴＲを追いかけてる時に廃車に・・・。

そこからＧＴＲに乗り換えて２０年が経ちましたが、エンジンは只今５００馬力最初に乗ったＧＴＥと比べると４倍ですよ！

もう少し馬力が欲しいと思う今日この頃ですが・・・。

てな感じで免許を取ってからずっと３２型のスカイライン一筋でやってきました！　

なぜ、今この記事を出したのかは分かりませんが、なんか懐かしくなって書き込んでしまいました！

３２は生涯乗り続けたいと思います！

今日は２８年間お世話になった箕面の匠の最終日でした！

匠がここをオープンしてから３５年間働いて来られたんですが、とうとう終ってしまうんですよね···。



スカイラインタイプMの時代からＧＴＲに乗り換えて２０年、他の車も沢山お世話になりましたよ！

道具や場所も無償で貸してもらったし、車の整備も沢山教えてもらいました！

膨大な時間を費やしてもらったし、言い表せないぐらい感謝でいっぱいです！

長い間お疲れさまでした！　そしてありがとうございました！

在宅勤務が終わり駆けつけるとファクトリーは空っぽになってました、なんか悲しいなぁ···。

みんからのお客さんも多数紹介させてもらったなぁ···。もともと儲け主義ではない匠ですが、私の連れてくるお客さんはもうからないと···。(爆)

Ｍ&Ｈさんと合流し、匠と大阪の串揚げ屋さんへお食事へ！



何度も夜ご飯をご馳走になったけど、ちゃんとお食事へ来たのは初めてかも？
今日はＭ&Ｈさんとパートナーさんと３人でご招待！

乾杯して前菜を頂きます！



マスターのお任せなので、いろんな創作串揚げが出てきます！









沢山食べてお腹がいっぱいになったのでイカの串揚げがついたにゅうめんを〆に頂きます！



最後にお餞別を受け取ってもらい箕面に帰って来ました！

最後にファクトリーのトイレをお借りして、最後に扉の鍵を掛けて匠にご挨拶したときは、感極まって涙が出そうでした····。

口下手ですし感謝の全ては伝えきれませんでしたが、涙腺が決壊しそうだったので程ほどにしてしまいました。　　後悔···。

これからは教えて貰ったことを自力で整備ですね···。

それとも匠の家に押し掛けようかな？(爆)

昨日は一昨日預かったＥＣＲ３３を引き続き整備して、査定をしてもらうべくフィアスレーシングさんへ持って行きましたよ！

一昨日に続き３３ＧＴＲ乗りのAX アックスさんを召集!　一人でやるのも寂しいし呼んでしまいました！(笑)

ま、査定が下がらない部品は移植したのでラッキーだったと思います！(汗)

ちょっと二日酔いでしたみたら気持ち悪いけど頑張って配線を小綺麗にまとめます！



スッキリしたでしょ！　少しでも良く見えるようにね!



作業が終わったら洗車して、小さな汚れとキズはコンパウンドで磨きましたよ！　査定の時はこれ大事！

昼から３３ＧＲＴと二台でフィアスさんへ！ 行く途中に牛丼を食べてから向かいます！



深夜２時に食べた牛丼がお腹に残ってるけど、追い討ちをかけてみました！(笑)

お店に到着！



キッチリディーラーで整備してきた車両だけあって２７年ものですが、状態は非常に良いと言うことで良い値段がつきましたよ！

私はこのＯＳのドグミッションを見せられて自分のＧＴＲにつけたい衝動が走る･･･。



新品だと１４０万円するミッションですが、中古と言うことで少し安い！　悪い誘惑や～！

６速のドグミッションは気持ち良く乗れるんやろうなぁ･･･。

てことでＥＣＲ３３はそのまま置いて、車検に出してた自分のＧＴＲで帰って来ましたよ！

９月のヒルクライムに向けて色々なオイルをついでに交換してもらいました～！

今日は朝から家の掃除と庭の手入れをしてたんですが１０時頃に祥来のマスターからLINEが来たんですよね！

今日はなにしてんの?　と来たので掃除ですって答えたらＭ&Hさんから貰った８６のフロントパイプをつけて欲しいと!

昼から特に家の掃除しかなかったので、昼過ぎに来ていただいたんですが、差し入れでマスター特性の唐揚げとおビールを頂きましたよ！　　揚げたてをありがとうございます！(笑)



早速作業開始です！　貰ったものが適合するかわからないので、外したフロントパイプをあてがってみる！



バッチリ適合するがな!　　いいね！



サクッと取り付けて先ずは峠のインプレッションですよ！

マフラーがノーマルなんですが、確実に甲高い軽い音になってます！　軽量化にも貢献してるしね!

走ってみると、ノーマルより伸びが出たような気がします！　私ノーマルに乗るのが初めてやから知らんけど！(笑)

その後、昨日洗車した綺麗なＧＴＲを出してきてマスターを峠にご案内!(笑)

マスターの第一印象は、各部からの機械的な異音と巻き上げた石の音が気になった様ですよ！(笑)　私は麻痺してますが･･･。

帰ってきてから、ツーショットを!



暫く駄弁ってからマスターは帰宅されました！

私はアルミ低床ジャッキの修理を!　車輪が脱臼してたので、購入してたんですが全然できていませんでした!



続いて、１００均で買っておいたセメントで玄関先のタイルの修復を!
これもずっと気になってたんですよね！　剥がれてて･･･。

ちゃんと１００円のコテも使います!



エアーハンマーで要らないコンクリートをはつります！
そこからセメントを練って流し込むんですが、大阪人の悪い癖が(汗)

たこ焼きの生地みたいにシャパシャパにしてもうたら、横のヒビからようけ流れてきたがな！(汗)



セメントが足りなくなったので、本日の作業終了!

また、１００円で買って来ねば！

さっ金麦呑もう! いやLAGERかな？(笑)