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２月に慣らし運転終わったので１ヶ月前ぐらい前にコンピューターのセッティングをお願いしてました！

お願いしていたＨＲＭさんから連絡があったので取りに行きたかったんですが、家のガレージまで配達してくれましたよ💦

結果としてはインジェクターを更新せず再利用したため現状でギリギリまで攻めたセッティングにしてもらい、ブースト1.4kで５７０馬力でトルクが６５kでした！


５３４ccのインジェクターがブースト1.4kの8000rpmで限界になったんですよね💦



ブーストが1.6kまで上げれたら６００馬力以上を狙えたんですが、他のパーツの寿命を縮めてしまうため良い塩梅になったと思います！
(^^)/

仕事仲間のアックスさんの３３ＧＴＲと馬力を比較して見ました。
補機類は私の３２方がスペックは上なんですが可変バルタイが効いて３３の方が中低速の馬力が出てますね💦
タービンは３２の方が大きいので興味深いパワー曲線比較になりました！



セッティングが終わってから今日が初乗りなので朝から洗車を！

昼過ぎにインプレッションをするため亀岡方面の山へ💦

前は無理やり1.75kのブーストでパワーを絞り出してましたが1.4kでも余裕を持たしながらパワーが出てますよ！
そしてレスポンスが非常に良いがな(^^)/

胸のすく加速感とはこの事ですね！

目的地の日吉ダムに１５時半に到着！





ダートトライアルで一度来たことがあるんですがダムを見学したのは初めてです！



比較的新しいダムなんですね！





ダムの内部も無料で見学出きるんですよね！





ダムの下には温水プールや温泉やキャンプ場がありましたよ！



高規格なキャンプ場ですね💦

日吉ダムから１時間かけて京都の八幡へ！
減量期中のラーメンは基本的に食べないんですが、サイカラーメンだけは別w



カロリーを気にして小をチョイス！



やっぱ最高やね(^^)/

天気も良いしシェイクダウン日和で良かった～！