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平成6年に中古車で購入。 平成21年まで使用。 長距離通勤なのでディーゼル車を選択。 8万km毎にタイミングベルト類一式を交換。 手放すまで 全走行46万kmでクラッチ交換は1回のみ。 しかし さすがにターボ周辺?からオイルパンまでエンジンオイル漏れで パーツが手に入らなくて廃車に。 燃費は22km/L。
型式
NL30ディーゼルターボ5MT 平成元年式
所有形態
過去所有のクルマ
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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