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スズキスイフトスポーツ

ターボ車暦が地味に多い。。。 ep82以来のターボFF。

所有形態：現在所有(メイン)

2020年04月12日

トヨタスターレット

写真はいつか、ね。初めて自由にできる車、初めてのMT、しかも初心者にゃ手厳しいｱｸﾁｭｴｰﾀ強化のﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ仕様。でもマフラーノーマルだった。後にアコード用の社外タイコ買ってきてテールエンドのみ交換。砲弾型にゃ珍しくまっすぐ出し。斜めカチ上げなんて邪道じゃ、と当時の持論。 DIYでシ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2008年10月28日

スズキスイフトスポーツ

初の新車購入。慣らしからして楽しい。そしてひさしぶりのFF。。。冬、越せるのか!?

所有形態：過去所有のクルマ

2012年09月03日

スバルインプレッサ WRX STI

距離の増え方がチョイと多めで、基本メンテ不足。ブレーキに熱入れると激しいブレーキのジャダーが出る仕掛けがいつの間にか備わるorz この前リフトに上げてみたら、リヤが引っかかりなく差動するって事は、リヤデフの純正機械式LSDが死んでるって事ですか？わかりません。何だかんだと18万6000k ...

所有形態：過去所有のクルマ

2008年10月05日

クルマレビュー一覧

スズキスイフトスポーツ

ATでもそこそこキレのある変速もしてくれたり。加速感も、「おっ」って思うほど力強い。足はスポーツと謳ってるだけあって固めだから、RSかSL/SGかは試乗してから決めてみるのもアリだと思う。 MT信者だけど、ことこのエンジンとの相性考えると、ATの方が相性としては好印象。

2017年10月12日

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プロフィール

「事故祭典、んー、大丈夫？」

何シテル？ 07/20 15:12

kkmr [ 北海道 ]

元インプ乗り。現在スイフト乗り。運転ど下手。ジムカーナはやっても、ヌルくユルくヤスく。あまり金かけずに。長距離運転苦手(眠くなる)なのに、運転は...

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SIMOTA RACING Absolute Power Replacement Air Filter カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/10/10 09:40:23
☆　札幌のクルーズ朝イチフォレスター！　☆　　カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/06/26 10:29:43
なんでもできるもん・・・裁縫男子カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/02/08 15:07:59

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