杉(弟)のブログ一覧

ちょっと面白いものを発見。 http://www7b.biglobe.ne.jp/s2000c-ishikawa/driving%20index.html ホンダがS2000ドライビングフォーラム時配布されたパンフレットの写しだそうです。ホンダやブリヂストンのＦ１技術者が解説をしており、難 ...
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ふと、サスペンションのレバー比が気になって調べてみた。 ツラツラとテキトーに書きましたので、事実と異なることがあるかも知れません、暇つぶし程度にお読みください。 次期耐久車両のカプチーノのレバー比はフロント0.69らしい。 タイヤが１ｍｍストロークするとコイルが0.69ｍｍストロークするとい ...
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一年ぶりのブログだｗ いろいろありましたが、第五戦、参加者の皆様、主催者の皆様お疲れ様でした。 我がチーム１１２号車ワークスはセカンドドライバーに交代してすぐ、慣らし中に４番ポスト付近でスピン、スピン中に縁石に乗り上げてしまい、横転してしまいました。幸い、ドライバーには怪我はなく、無事です。 ...
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ブログ・・・放置し続けたね～。 日曜日にスパ西浦で行われた選抜戦に参加してきました。 通常は3時間なのですが、今回は6時間耐久 会場に向かうとき、まだ日が昇っていなかったですが、閉会式をしているときは日が沈んでおりました。 ホント、疲れました。 しかもドライバーの順番は最後だったために、ほ ...
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日曜日にスパ西浦で行われたGTカープロデュース　K耐久レースに参加してきました。 完走すること、楽しむこと、あわよくばポイントを取ること(棚ボタ)を目的として出場しているため、TODAYは車的にはKNC(軽でNAで改造少ない)くらすになるのですが、このクラスは台数が多く棚ボタは不可能と考え、KN ...
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http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g68498726 S2000のが使えるのでしょうか？？
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http://www.gt-produce.com/products_ea11_frnegacanarm.html フロントにキャンバーをつけると、どうなるんだろう？ 旋回時に接地面が増える⇒グリップアップ⇒アンダーでにくい？ ただ、直線時は接地面が減る⇒制動力低下？？ ん～よく変わらん。
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はじめてのブログですが、 カプチーノの右フェンダーが凹んでおります。 当て逃げされてます（怒 いつやられたか分からないのが悔しい。 たぶん会社の駐車場だと思うけど・・・ 年式相応の塗装具合だったけど、綺麗に乗ってきたつもり。 なんだかな～。
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