ＧＴ－ＳＨＩＦＴ　（Sマチック＋－逆転）

ホンダSマチックはオートマのマニュアルモードですが、押してシフトアップ、引いてシフトダウンになっています。

マニュアル車から乗り換えると、どうも違和感があるんですよね。
マツダ車やBMWのように引いてアップ、押してダウンのほうが自然なんじゃないかと思っていました。

そこで本日、GT-SHIFTを施工いたしました。
GT-SHIFTとはアコードワゴン乗りの、はや北さん命名の＋－逆転の操作方法のことです。

作業のためには、シフト周りのコンソールを外す必要があります。
まずは純正シフトノブを外します。
左に回すだけで簡単に外れます。

灰皿を外すとねじが2つあるので外します。
あとはコンソールを引っ張れば簡単に外れます。
ただしコンソールを外す際は、シフトをドライブの位置まで下げておいたほうが外しやすいでしょう。

コンソールが外れたら、灰皿の下あたりにある6Pコネクターを外します。
コネクター下部は固定されています。
向こう側にずらすと外しやすいです。

コネクターが外れたら、配線の加工をします。
青黄の線と白緑の線が今回のキモ！
シフトアップダウンの信号を流す線とのことです。
この2本をつなぎ換えるとあらふしぎ、＋－が逆転します。
はや北さんに倣って、ギボシ加工しています。
これで車検の時も安心！

あとは元通りにコンソールを戻して、シフトレバーを装着して終了。
シフトノブはついでに純正から、以前使ってたカーボン柄のものと換装しました。

作業後は、こっちの方が本来の姿のように＋－が逆転します。
自然で走りやすくなりますよ。

変速装置の作業です。
重要部品なので、この作業をされる場合は自己責任の下で行ってください。