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撥水処理、５日後の状況です。

こんな感じでは、私的には弾いてるとは言えません。
いったい、私のやり方の何が悪かったのでしょう？
ただ単にヘタクソだったのか？
それとも・・・。

ちなみに下の画像は、以前別の撥水剤で処理した時のものです。



これ以上の物を期待していたのですが、どうもダメっぽいです。

やっぱ初めに使った方が、

①お値段安い、およそ１回分、\3000：\9000

②綺麗に弾く、乾燥に時間が掛かる＝しっかりムラ無く塗り延ばせる。

③幌が湿った状態でも施工できる！

って事で、次はまた初めに使ったのを施工しようと思ってます。

状況が変わって、気が変わるかも知れませんが(^_^;)

本日、クロス幌の撥水処理をしました。

納車直後にコレを施工してから、８ヶ月。



そろそろ雨の弾きが落ちてきた為、本日２回目の撥水処理と相成りました。

で、前回の施工で不満な点もあった為、「違う物を使ってみよう。」と言う事で、
今回は、これを使ってみました。



ＭＫアクセレーションの【ＭＫ－０１Ｇ】です。
コレを３本＋塗りこみ用スポンジ＋有機溶剤用スプレーのセットです。

さて、施工状況はこちらで見ていただくとして、ここでは２つの撥水剤の比較をしてみようと思います。

まず価格は、安さだけで言うなら、圧倒的にＡ社の勝ち！
Ａ社は、５,６００円で買って、「２回は施工できるんじゃないの！？」って位の量がありました。その上この値段で洗剤もセットになっています。
片やＭ社は、１回の施工で最低９,４００円は必要になります。

では、施工性は？
これは、Ｍ社の勝利です！薬剤の幌への浸透性が非常に良く、Ａ社のように液垂れがありません。特に今後、部分的に補修をする時に威力を発揮してくれる特性だと思います。Ａ社の場合は、すでに施工されている薬剤により、弾かれてしまう為に上手く補修ができません。
また、施工後の乾燥時間についてですが、Ａ社は最低一晩。Ｍ社は最低４時間。
ただ、Ａ社は完全に乾燥・定着して全性能を発揮できるようになるまでに、数日間はかかったように感じました。さあ、Ｍ社はどんな感じになるのでしょうか。

とりあえず、施工段階までで思ったのは、以上の３点です。

後は、Ｍ社がどれくらい雨を弾いてくれるかですが、これは後日レポートしようと思っています。これが一番重要！ですよね。