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ねこたろの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2007年9月21日

サイドブレーキ引きずり対策

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何か今日は車が走らんなぁ(~_~;)
と思いながらの朝の出勤時、信号待ちでふとミラーを見ると、リヤタイヤの辺りからモクモクと煙が・・・。

降りて確認すると、ブレーキからでした。
少し前からサイドの戻りが悪いなぁとは思ってましたが、ついにここまで来たか!って感じでした。

とりあえずその場は、Bペダルをギュー!と踏み込み、サイドを戻してしのぎました。

さて、作業です。
サイドの戻りが悪いのは、黄色矢印の所のレバー?の動きが錆びついて悪くなってるからのようです。

そこでこの周辺を分解・清掃・グリスアップします。
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錆びついているのは、黄色矢印の内側部分です。
赤矢印のボルトを抜いて、ココをばらしていきます。

これ以上画像はありませんが、
ばらしてみると、内側はサビサビでした。部品交換した方が良いんじゃないか!?って位でした。

まっ、とりあえず綺麗にサビを落として、5-56で洗浄して、グリスを塗って元に戻しました。

ちなみに、この作業の前には、ワイヤーの交換もしています。

この作業により、サイドの引きずりは解消されました。
ただ、半年もするとまた症状が出てきましたので、その後は、同じ作業を半年毎にやってました。

あと、コレをやった後は、サイドを戻す時には、Bペダルを踏み込む事を習慣付けました。

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この記事へのコメント

2009年4月1日 12:33
前期型の宿命ですね~。

おいらは車検時のブレーキO/H時に
戻しのバネを後期のに変えてもらいました。

後期のは、太い(笑)
コメントへの返答
2009年4月1日 14:56
なるほど、そんな手があったんですね。

いつもお世話になってた整備工場で、「対策品があるらしいから、調べてそれと交換して下さい。」ってお願いしたんだけど、「調べたけどよく分からん。」とか言われて諦めてたんですよね。

その当時、Kスペにもこの事についてチラっと書いてあったけど、バネの流用のことなんて書いてなかったしな~。

今のこの情報的環境はありがたいですね。

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