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社外品ではありません。純正にです。
去年の夏に、追加メーターか何かをいじっていたときに、マフラーから白煙が上がるようになりました。
アイドリングを長時間するとなることが分かってきました。
色々な方のを見てみると、どうやらよく起きる症状みたいで･･･。
その時には、タービンの周辺のシールを交換したということで、そのときに、
「次同じようなことが起これば、タービンを交換するしかないですね。」
と言われていたのですが･･･。

つい先日、高速道路を走った次の日に起きました。
それも、アイドリング開始20秒くらいで。

半年点検のときに話すと、
「これは20万円コースですね」

「えっ！！！！！！！」
（エンジン関係は5年保障かと思っていました）

「でも、きちんとオイル交換をされていることと、前回対処しているということもあるので、マツダ本社に確認してなんとか（無料で）できるようにします。」

とのことでした。

サービスの工場が混んでいるとのことで、自分の都合と合わせて、来月中旬にしました。
新しくなって、変化はいかに！！