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2009年03月21日

POLOGTIのフロントキャリパーはフェロードのパットが少ないので・・・

POLOGTIのフロントキャリパーはフェロードのパットが少ないので・・・ タイトルの理由から、サーキット派のPOLOGTIの方々は結構やっているメニューのゴルフ4GTIのキャリパーに交換です。
シュポルト店長に中古のキャリパーを探してもらい、装着できるか確認しました。ローターは変わらず288mmです。
結果は完全ポン付けでした。

さらに!これはもしかしてと予想してた事でしたが、パットの面積がゴルフ4の方が広い!
ポロが、縦100mm横52.5mm
ゴルフが、縦106mm横60.0m
使うパットはシュポルトレース車両御用達のフェロードのDS3000。信頼性は抜群です。ラジアルタイヤの僕には効き過ぎないか心配ですが・・・

来週はタカスサーキットで前川自動車の走行会に出る事になったので今からサビ落として色塗って間に合うように準備します。
整備手帳に作業工程載せましたのでそちらもご覧下さい。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/03/22 17:51:27

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この記事へのコメント

2009年3月22日 21:44
定番メニューですね、POLOノーマルキャリパーは開いてくるよーで。。。これだとパッドの選択肢もいっぱあるしいいですよねー
コメントへの返答
2009年3月23日 0:22
片押しキャリパーだからある程度は仕方ないですが、ローターの減り方を見ても端のほうが減ってましたので確かに開いてそうですね。
パットの選択が増えるのもうれしいですが、面積が増えるのはうれしい誤算でした。
今のキャリパーでもパット次第で制動力は十分ですが。

今使ってるIseepは、制動力はありますが、初期制動が強くコントロールが難しく、ローター攻撃性も酷くて、鳴きもすごくて磨耗も早い。とデメリットが多いので。
フェロードはコントロール性が良く、攻撃性も低いと店長からのオススメもありパットも無くなってきたので交換に踏み切りました。

メーカーさん。最初からこのキャリパー採用して下さい。そのほうが部品共通化でコスト下げられるのでは?ここで言ってもしょうがないですが・・・
2009年3月22日 23:43
整備手帳見せてもらいました
大きさ全然違う!
頼りになりそうです

キャリパーの専用塗料なんてあるんですかー
そのまま取り付けてしまわないところが拘りですね
コメントへの返答
2009年3月23日 0:27
前から大きさが違うような気はしてたのですが計ってみて結構差があったのでビックリしました。

気合入れて塗ってますが、サーキット走ればまた黒く焦げちゃうんですよねー。そうなったら上から塗り重ねようかな?

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何シテル?   05/11 18:55
07年式のPOLOGTI 4ドアに乗ってます。よろしくお願いします。 2014年3月30日にR56MINIJCWに乗り換えました。 POLOのサーキット...
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