鈴鹿に向けて その2　「サムコインテークホースとNGKイリジウム　8番」

ブースト圧の低下の原因のひとつであろう、インテークホースの交換。
効果はブースト圧が1.2～1.3で長い間かかるようになりました。そして、NGKイリジウムプラグを7番から8番にして高回転でのスパークをより安定させます。パワーがかなり上がってきたので純正から2番アップです。

でもその分、水温は今までより上がりやすくなるので適度なクーリングをする必要があります。
これで鈴鹿サーキット3分を切って見せます！