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イイね!
2012年04月23日

4月22日ETCC鈴鹿 ヘビーウエットでとっても怖かった



先に結果を言いますと、ベストタイムは3分18秒164。T2クラス2位。ただし2台中2位(笑)まあ順位は最初から気にせずタイム狙いだったのですが、この天気では浅溝クムホは使えず・・・どうするか悩んだ結果

転がし用タイヤのRE01R(ただし4年前のカチカチタイヤ)で走ることに。溝はありますが明らかにトレッド面が硬く、横のグリップ感がまったく感じられませんでした。

縦にタイヤを使うことを意識して走ってみましたがコーナーが連続する鈴鹿ではかなり厳しく、雨も酷くなりS字やスプーンで川がいくつも出来ていて横滑り多発。
足のセットもややリアがでるセットにしてあるのでさらに悪循環・・・

動画最後のスプーン前で姿勢が大きく乱れてその後はビビリまくりで意気消沈してしまいました。

一緒に行ったゴルフ5GTIの方はあの雨の中3分2秒457。クルマの前回よりチューンされ、タイヤが新しいAD08とはいえ速かったです。VWAのT3クラスのエントリーでしたがT1の方より1秒速い。ドライだとどれだけ速いのか?!

うーん。なんか不完全燃焼。クムホは使えずでまだ走れるので連休にどこか走ろうかな~?
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Posted at 2012/04/23 20:00:51

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この記事へのコメント

2012年4月23日 21:12
天気が悪くて残念でしたね。
Oさんのドライのタイムが気になります(笑
コメントへの返答
2012年4月23日 21:19
事故もなく無事に帰れたので良かったです。
Oさんのドライはたぶん僕はどのサーキットでも負けますね(笑)
2012年4月23日 22:01
お疲れ様です。
ウェット時は安全第一ですね。
デグナーや130Rとかチョー怖いですね(汗
コメントへの返答
2012年4月23日 23:27
本当に怖かったです。タイヤがもし新品でも攻める気持ちになれたかわかりません(怖)
この日耐久クラスはコースアウトするクルマ続出でした
2012年4月23日 23:14
これは恐ろしい路面…。
動画の最後のスプーンへのブレーキング、確かに怖いですww

ウェット路面だとステリングワークもペダルワークにもかなり気を使うんで、凄く疲れますよねぇ。
コメントへの返答
2012年4月23日 23:32
怖かったですよ。前を走るクルマの水しぶきで前もよく見えません。F1ドライバーはこんな路面でも200km以上スピード出して走るんですから信じられません。

せっかくの鈴鹿コース改修もこれではわかりませんでした
2012年4月24日 0:51
お疲れ様でした
雨の鈴鹿・・・
残念でしたね・・・

でも雨の鈴鹿も貴重な経験になったんじゃ?
コメントへの返答
2012年4月24日 22:01
天気予報がばっちり当たってしまいました。

鈴鹿も結構回数行ってますし、雨の日もいつかは体験しなきゃいけないですね。雨の鈴鹿、たしかに良い経験でした。次回こそは記録更新したいです
2012年4月25日 8:35
おつかれさまでした~

いゃ~あのスピードで
振られちゃうと怖いですね・・・

でも色々経験出来て良かったですね。
コメントへの返答
2012年4月26日 0:32
鈴鹿ってほとんど曲がりっぱなしのコースなのでいつ滑るかヒヤヒヤしながら走ってました。

動画最後のスプーン手前なんかはスピードが乗る割りにハンドル切ってる時間が長いので怖いです。

雨の鈴鹿を体験できた記念という事で

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