MINI味のブログ一覧

ホイールのサイズ間違えてました。（笑）
7.5Jではなく7.0J。OFFSETは34.5mm。なのでタイヤのトレッドは224mmではなく219mm。11mmのワイド化。15インチでは良くあるサイズでした。鍛造で凄く軽いので良いホイールなのには違いありませんが、ちょっと残念。
家の物置に眠ってる、COXのCS-2もOFFSETが35mm以外は同サイズ。鋳造ですが。（これはスタッドレス用にします）
7.5JはOFFSET28mmの方でした。（どうりで売り切れる訳だ）

この前の花見のときに無くした富士フイルム製「31fd」に変わり新たにCanonの「PowerShot G10」を購入しました。（前回候補に上げてたのはお店で比べてみてやめました。）
購入はヤマダ電機で5年間保障加入。この保障は5年間何度でも受けられます。ちなみに100万ボルトは3年間。キタムラは5年間で1度だけで有償。なので充実した保障だと思います。僕の場合使い方がサーキット走行撮影という過酷なものなのでかなり重要なポイントです。

購入理由は、以前のカメラより1ランク以上性能が良く、カメラ遊びもある程度楽しめそうなもの、そして動画の撮影時間を長くするためSDカードが使えること、が条件でした。

SDカードは16GBを用意したので大きいサイズで撮っても160分くらい取れます。（これは凄い！）

キャノンは初めてなので操作がまだ慣れないですが、5月1日には早速タカスサーキットで動画撮影に使うので鈴鹿前にテストしてきます。

約1年お世話になったBBS RG-FとRE-11に別れを告げ、新たにCOX製のゴルフ3GTI用ホイール（15インチ　5H　PCD100　7.5J　オフセット34.8）と発売後評判が良い、AD08の205/50R15を4本導入しました。（写真はケイタイのカメラなので夜ではこの距離が限界・・・）

これでRE-11　7J　16インチのトレッド面積約208mmから、224mmくらいになっているはず（標準リム6.5Jのタイヤで214mmなので7.5Jなら0.5Jあたり5mm広がるとして224mm）なので16mmのワイド化となります。外形は3mmほど小さくなりました。これくらいならメーター誤差もほんの僅かでしょう。
タイヤのエアボリュームも増えてロードインデックスも83から86に上がり、低いエア圧でもタイヤ性能を引き出すことが出来ます。

インナーフェンダーとの干渉はありませんでしたが、フェンダー外側のビスが1箇所飛び出しているところにサスがストロークすると当たるかも知れないといった感じです。
白いホイールなのでダストの汚れが目立ったり、熱で変色しやすいなどデメリットもありますが、サーキット用として割り切ってますので良しとします。

同時に11月？のバネレートアップからやっていなかったアライメント調整も行いました。
キャンバーがフロント左右とも1.02。 リアが左1.17右1.34に調整。
トーはフロントをちょっとトーイン、リアはトーアウト。ステアリングレスポンスがとても良くなりました。
欲を言えばフロントのキャンバーがもう少し欲しいところですが、ロアアームにつける「あの」パーツはコストパフォーマンスが悪いので買えません。

さあ、5月19日の鈴鹿サーキットが楽しみです。その前にタカスにコソ練行こうかな？その時は、あまり攻めず温存気味に走ります。

同級生からの誘いで近場で花見に行ってきました。

天気も良く桜もちょうど見ごろで最高の花見日和でした。

昼間で終わるかと予想して薄着で着たメンバーは（自分も）寒さを感じ始め、このままじゃ割る酔いしそうだったので、自分ともう一人のツレでトイレに行った後その場をこっそり抜け出し、歩いて20分ほどの居酒屋であったかいメシを食いに行きました。（だってホントに寒かった・・・）

店について10分ほどで幹事から「自分たちも帰る」と連絡がきた。

店をでてタクシーで帰り家に着いた後、花見だからと持ってきたデジカメが・・・ポケットに入ってない！（なので今回は画像無しなのです）花見から抜け出す辺りまでは持っていた気はするがその後は思い出せない・・・

まだ1年と8ヶ月ほどしか使ってなかったのに。
使いやすくてかなり人気のカメラなのでとても残念です。
どうせなら最新機種買っちゃおうかと今物色中です。候補は富士のF200EXRかF100fdです（富士ユーザーだったので）
予想外の痛い出費です。

9NPOLOGTI用は初期ロットの25本しか作ってないらしく、僕が注文したときにはすでに売り切れでした。（画像はシュポルトから拝借。スイマセン）

諦めきれずネットで検索すると、D-STIMMERさんで取り付けた写真が載っていたのでシュポルト店長に在庫が無いかだめ元で聞いてもらうとなんとホントに在庫があったので即購入しました。

事実上最後の1本でしょうか。石川エンジニアリングさんは10本はオーダー入らないと作らないらしいですし。新型POLOも年内に出ますし、作っても実際売れないので仕方ないですが。

ものは日本のメーカー「タナベ」て作っていて信頼性は抜群です。溶接も綺麗です。前車のマフラーもメーカー名は違いますが「タナベ」製でしたのでなんか「またお世話になりマース」って感じです。（笑）